Перші кадри прототипу
Сегмент компактних пікапів з несним кузовом останніми роками довів, що на “ненастоящих” вантажівках можна добре заробити. Toyota вирішила не залишатися осторонь, але поки що не для Північної Америки. Закамуфльований прототип помітили на дорогах Бразилії. Під шарами маскування вгадується знайомий силует — це Corolla Cross, але з вантажним відсіком ззаду.
Деталі з Бразилії
Знімки опублікувало видання BlogAuto, яке зафільмувало двокабінний прототип на шосе в Сан-Паулу. Від лобового скла і вперед це майже точна копія Corolla Cross — з тими ж фарами та формою кузова. Схоже, що Toyota подовжила кузов, щоб додати вантажний відсік, причому більша частина додаткової довжини припадає на задній звис, а не на колісну базу.
До речі: Наступне покоління Corolla Cross стане більшим, і RAV4 варто хвилюватися.
Інші деталі доповнюють картину: квадратні колісні арки, лінія пояса, що піднімається до корми, рейлінги на даху, які переходять у невеликі спойлери. Задній борт великий, з інтегрованою сходинкою, а задні ліхтарі, схоже, простягаються на всю ширину кузова, як у Crown Signia.
Технічні подробиці та терміни
Те, що робочий прототип уже виїхав на дороги загального користування, свідчить про те, що програма розробки вийшла далеко за початкову стадію. Очікується, що пікап використовуватиме архітектуру TNGA, посилену в необхідних місцях для роботи з вантажем. Це дозволить йому конкурувати з іншими пікапами Південної Америки, такими як Fiat Toro, Ram Rampage та Chevrolet Montana, а також з майбутніми VW Tukan та Renault Niagara.
До речі: Новий компактний пікап від VW виглядає як кросовер із вантажним відсіком.
Місцеві джерела повідомляють про лінійку двигунів: атмосферний 2.0-літровий мотор та 1.8-літровий самозарядний гібрид, запозичений у кросовера. Найцікавіший варіант — локально розроблений плагін-гібрид з можливістю роботи на біопаливі та стандартним повним приводом E-Four. Це було б справді бразильською відповіддю на глобальну формулу.
Очікується, що Toyota представить пікап на базі Corolla Cross у першому кварталі 2027 року. Виробництво, ймовірно, налагодять на заводі в Сорокабі (Бразилія), поруч із самим Corolla Cross. Цей пікап є частиною інвестицій Toyota у розмірі 11 мільярдів реалів (2,2 мільярда доларів) у бразильські операції до 2030 року.
Ситуація в США
Бразильська знахідка з’явилася невдовзі після того, як генеральний директор Toyota Motor North America Тецуо Огава визнав, що компанія придивляється до сегменту компактних пікапів у США. Але він не назвав Corolla основою. Огава вказав на більший RAV4 як ймовірну базу для конкурента Ford Maverick, додавши, що такий проект “потребує часу”.
Чи запустить Toyota дві окремі програми пікапів, чи об’єднає їх у єдину глобальну стратегію — залишається відкритим питанням. Поки що Бразилія отримує пікап на базі Corolla Cross, а Північна Америка — лише обіцянку.
Дякуємо Fabiano Mazzeo за надані знімки!
Ця новина підкреслює стратегічну гнучкість Toyota: компанія адаптує свої глобальні платформи під локальні ринки. Для Бразилії, де популярні компактні пікапи та біопаливо, Corolla Cross з вантажним відсіком і гнучким PHEV стане логічним рішенням. Водночас у США, де домінує Ford Maverick, Toyota, ймовірно, піде шляхом створення більшого автомобіля на базі RAV4, щоб відповідати місцевим вимогам до вантажопідйомності та комфорту. Таким чином, компанія уникає прямого копіювання, але залишається в грі в обох ключових регіонах.