Site icon ТопЖир

Новий Range Rover Velar вже на підході, але його вигляд вже не нагадує позашляховик

Очікується кардинально нова Range Rover Velar

Наступне покоління Range Rover Velar вже на підході, і воно буде радикально відрізнятися від сучасної моделі. Найголовніша зміна — автомобіль стане виключно електричним, що означає повний відхід від двигунів внутрішнього згоряння для цієї лінійки. Крім того, зміниться і сама концепція кузова. Land Rover відмовляється від традиційного силуету позашляховика на користь нижчого, більш приземкуватого профілю, який нагадує високий седан або фастбек.

Основні очікувані нововведення нового покоління:

Новий дизайн та перші зображення

Нещодавно оприлюднені рендеринги, створені Нікітою Чуйко для Kolesa, дають уявлення про можливий вигляд автомобіля. Вони показують, що новинка збереже деякі впізнавані риси поточної моделі, але в цілому отримає силует, ближчий до фастбеку, на кшталт Volvo ES90.

Ми повинні почекати, щоб побачити, чи буде Velar другого покоління виглядати саме так, коли дійде до серійного виробництва, але якщо це станеться, він безумовно буде виділятися.

Передня частина залишиться легко впізнаваною як Range Rover завдяки вузьким світлодіодним фарам і порівняно невеликій верхній решітці радіатора. Однак сам кузов буде помітно нижчим. Така зміна може бути спірною для моделі на кшталт Land Rover Defender, але навряд чи занепокоїть більшість покупців Velar, які рідко виїжджають поза асфальтовані дороги. Таким чином, перехід до більш обтічного, орієнтованого на дорожні умови профілю може бути цілком логічним.

Технічні особливості та задня частина

Найцікавішим елементом дизайну, ймовірно, стане задня частина автомобіля. Як показали шпигунські фото, вона матиме короткий і притуплений багажник, а також круто нахилене заднє скло, що виглядає досить незвично. На рендерах також видно вузькі світлодіодні задні ліхтарі та затемнений нижній бампер.

Що буде під капотом?

Технічною основою нової Velar стане електрична модульна архітектура (EMA). Модель може дебютувати з акумуляторною батареєю ємністю 117 кВт·год, яка планується для повнорозмірного Range Rover Electric, хоча не виключено і використання дещо меншого блоку. Інженери стикнуться з завданням забезпечити новому електромобілю достатній запас ходу та продуктивність, щоб він міг гідно замінити попередню модель з ДВЗ.

Перехід Velar на виключно електричну тягу є частиною глобальної стратегії Jaguar Land Rover. Це свідчить про те, що бренд бачить майбутнє саме в електромобілях, навіть для моделей, які традиційно асоціюються з певним стилем, а не лише з прохідністю. Зміна дизайну на більш низький і спортивний підкреслює цю переорієнтацію з позашляховика на розкішний міський та туристичний транспорт. Успіх цієї концепції залежатиме від того, наскільки вдало вдасться поєднати новий, сміливий вигляд з практичністю, комфортом та технічними характеристиками, які очікують покупці преміум-сегмента.

Exit mobile version