У 2027 році оновлений Renault Duster дебютував на ринку Індії. Позашляховик отримав оновлений екстер’єр та інтер’єр, три варіанти силових агрегатів, включаючи гібрид, але залишився виключно передньопривідним. Ціни в Індії стартують від 11 400 доларів США.
Офіційний запуск та оновлений дизайн
Renault офіційно представив нову Duster в Індії, підтвердивши місцеві ціни та деталі комплектацій. Загальні обриси автомобіля залишилися впізнаваними, але французький бренд надав йому свіжий вигляд завдяки деталям, адаптованим для місцевого ринку, та більш витонченому салону, прагнучи виділитися в насиченому сегменті SUV.
Візуально індійська Duster відрізняється від глобальних версій завдяки низці зовнішніх змін. Блоки фар зберегли корпус, але світлова сигнатура втратила глобальну Y-подібну тему на користь простішої LED-композиції.
Тепер на решітці радіатора розміщено сміливий напис Duster, а передній бампер отримав агресивніший вигляд з великою накладкою під алюміній та збільшеними бічними впусками. Збоку профіль не сильно відрізняється, але на передніх дверях з’явилися ґрати з логотипом Renault замість пластикової накладки, а на D-стойках — вертикальна щілина.
Ззаду задні ліхтарі зберегли трикутну форму, але тепер вони тоновані з оновленою графікою. На кришці багажника з’явилася нова світлодіодна стрічка, а також перероблений відсік для номерного знака та відповідний йому форм-фактор бампера.
Більш преміальний салон
Якщо зовнішність нагадує оновлення в середині життєвого циклу, то інтер’єр розповідає іншу історію. Renault повністю переробила дизайн салону, додала більше функцій та оновила ключові точки контакту для більш витонченого відчуття. Це підкреслюється сучасним цифровим щитком приладів, підсвіткою та шкірзамінником у топових комплектаціях.
Індійські покупці можуть вибирати між шістьма рівнями оснащення: Authentic, Evolution, Techno, Techno+, Iconic та показаною на фото Iconic Launch Edition.
Базова Authentic не має дисплея мультимедійної системи, але в Evolution встановлено 10,1-дюймовий сенсорний екран у парі з 7-дюймовим цифровим щитком приладів та шестидинаміковою акустичною системою Arkamys. Techno додає такі функції, як панорамний люк, двозонний клімат-контроль та бездротову зарядку, що робить його дуже привабливою пропозицією.
Для тих, хто хоче найкращого, флагманська Iconic має більший 10,25-дюймовий цифровий щиток приладів, вбудований пакет Google з голосовим управлінням та нативною навігацією для 10,1-дюймової мультимедійної системи, а також електрично регульовані та вентильовані передні сидіння.
Renault також наголошує на практичності: Duster пропонує 518 літрів багажного простору, який можна розширити до 700 літрів, якщо завантажувати до даху.
Силові агрегати покривають основи
В основі нової моделі лежить модульна платформа Renault CMF-B, яка вже використовується глобально. Індійська Duster отримала три варіанти силових агрегатів, усі на передньому приводі.
Базовий двигун — турбований 1,0-літровий трициліндровий потужністю 99 к.с., що працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Наступний — 1,3-літровий турбований чотирициліндровий потужністю 158 к.с., який поєднується з шестиступінчастою роботизованою коробкою передач подвійного зчеплення. На вершині асортименту — самозаряджувальна гібридна установка на основі 1,8-літрового бензинового двигуна та двох електродвигунів, що забезпечує сумарну потужність 158 к.с.
Однак відсутній будь-який варіант повного приводу. На відміну від європейського аналога, індійська Duster залишається суворо передньопривідною, що може обмежити її привабливість для ентузіастів позашляхових поїздок.
Агресивне ціноутворення та високий попит на гібрид
Renault Duster 2026 року виходить на ринок Індії зі стартовою ціною від 10,49 лакхів рупій (11 400 доларів США) за базову комплектацію Authentic з турбодвигуном 1.0 л та механічною коробкою.
На іншому кінці спектра флагманська Iconic Launch Edition з турбованим 1,3-літровим двигуном та роботизованою коробкою передач подвійного зчеплення коштує 18,29 лакхів рупій (19 800 доларів США). Для контексту, це стартова ціна європейської Dacia Duster у базовому оснащенні.
Якщо вас цікавить, чому немає ціни на гібрид, то це тому, що він уже розпроданий на весь рік. Представники компанії визнали, що з 26 січня, коли почали приймати попередні замовлення, відгук на гібридну Duster був “приголомшливим”, і зараз вони працюють над збільшенням виробничих потужностей, щоб знову відкрити книги замовлень.
На відміну від глобальних версій, що виробляються в Румунії та Туреччині, індійська Duster буде вироблятися на місці на заводі Renault у Ченнаї. Компанія заявляє про 90% рівень локалізації, що означає, що майже всі компоненти постачаються з Індії, а не імпортуються як CKD-набори.
В Індії Duster вступить у пряму конкуренцію з лідерами сегменту, такими як Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, MG Astor та майбутнім Nissan Tekton, тісно пов’язаною моделлю.
Швидке розпродавання гібридної версії ще до офіційного старту продажів яскраво демонструє зростаючий попит на ефективні та екологічні технології навіть у бюджетному сегменті. Успіх Duster в Індії також може стати тестом для Renault щодо потенційного повернення цієї моделі на інші ринки в подібному виконанні, з акцентом на високий рівень локалізації та агресивне ціноутворення для боротьби з численними конкурентами.