Lexus представив нову ES для Європи
Lexus ES ніколи не був основним вибором для європейських покупців седанів, але японський бренд робить серйозну ставку на нове покоління. Після світової прем’єри в Китаї, модель дебютує в Європі, намагаючись скласти конкуренцію BMW 5-Series, Mercedes E-Class та Audi A6.
Модель ES з’явилася в лінійці Lexus ще у 1989 році, проте в Європу вона потрапила лише у 2010-х. Тепер компанія пропонує повністю перероблений автомобіль з оновленими технологіями та дизайном.
Оновлений дизайн та технології
Восьме покоління ES отримало радикальні зміни у зовнішності. Передня частина оснащена вузькими світлодіодними фарами та кольоровою решіткою радіатора. Електромобільні версії виглядають більш мінімалістично, а гібридні моделі мають додаткові отвори для охолодження.
Задня частина отримала світлодіодну стрічку та більш агресивний дизайн. Габарити автомобіля значно збільшилися – він став на 165 мм довшим, що забезпечує більше простору в салоні.
Сучасний салон та новітні технології
У салоні встановлено 14-дюймовий екран мультимедійної системи – найбільший серед усіх моделей Lexus. Також є цифрова панель приладів на 12,3 дюйма. Для покращення комфорту використано поліпшену шумоізоляцію та якісніші матеріали.
Lexus також пропонує 17-динамікову аудіосистему Mark Levinson, сенсорні кнопки, які з’являються лише при включенні авто, та регульовані сидіння з підвищеним рівнем комфорту.
Гібридні та електричні версії
Нова ES побудована на оновленій платформі TNGA-K, яка вже використовується в інших моделях бренду. Автомобіль отримав нову підвіску та підвищену жорсткість кузова.
Доступні два гібридних варіанти: ES 300h (199 к.с.) та ES 350h (244 к.с.). Вперше в лінійці з’явилися електричні версії – ES 350e (221 к.с.) та потужніший ES 500e (338 к.с.) з повним приводом. Очікується, що максимальний запас ходу на одному заряді сягатиме 530 км.
Продажі нової Lexus ES в Європі почнуться навесні 2026 року. Ціни та детальні технічні характеристики стануть відомі ближче до старту продажів. Нова генерація має всі шанси стати серйозним конкурентом для європейських преміальних седанів, пропонуючи сучасний дизайн, передові технології та різноманітні варіанти силових установок.