Новий Range Rover Velar: Електричний кросовер, що перетворюється на седан
Новий Range Rover Velar знаходиться в розробці, і його дизайн кардинально відрізнятиметься від попередника. Останні шпигунські фото демонструють, як Velar перетворюється на високий седан. Очікується, що модель вийде як у повністю електричній, так і в гібридній версіях. Тестування вже на фінальній стадії, і презентація може відбутися протягом наступних шести місяців.
Платформа та силові агрегати
Нова модель стане першим продуктом Jaguar Land Rover, побудованим на платформі EMA. Спочатку ця архітектура розроблялася виключно для електричних силових установок, що пояснює деякі нещодавні повідомлення про те, що Velar буде лише електромобілем. Минулого тижня JLR спростував ці чутки, підтвердивши, що платформа також підтримуватиме гібридні силові агрегати.
Конкретні характеристики цих силових установок поки невідомі, але Autocar повідомляє, що платформа включатиме 800-вольтову електричну архітектуру. Електромобіль позиціонуватиметься як конкурент BMW iX3, Mercedes-Benz GLC EQ та Volvo EX60, хоча за профілем він буде більш наближений до низького Polestar 4. Поки немає інформації про розмір акумуляторної батареї, але для адекватної конкуренції з цими автомобілями вона може мати ємність до 100 кВт·год або трохи більше.
Дизайн та інновації
Дизайн нового Velar був створений Джеррі Макговерном до того, як він покинув Jaguar Land Rover. Незрозуміло, чому компанія вирішила відмовитися від більш традиційної форми SUV поточного Velar на користь чогось іншого, але це також дозволить йому конкурувати з електричними седанами, такими як BMW i3 та електричний Mercedes-Benz C-Class, а також з їхніми еквівалентами SUV.
Ходять чутки, що, як і Polestar 4 та новий Jaguar Type 01, Velar може обійтися без заднього скла і повністю покладатися на камеру заднього виду. Це дозволить автовиробнику збільшити простір для голови задніх пасажирів, а відмова від звичайного заднього скла також позбавляє від громіздкої верхньої поперечини, яку зазвичай вимагає скляна панель.
Майбутнє моделі
У звіті також зазначається, що нова модель може взагалі не мати назви Velar, оскільки JLR працює над тим, щоб виділити Discovery, Range Rover, Defender та Jaguar в окремі брендові сімейства.
JLR потрібен успіх нового Velar. Це буде перша абсолютно нова модель з моменту, коли ПБ Баладжі очолив компанію, який також є фінансовим директором Tata Motors. Вона повинна продаватися більшими обсягами, ніж повнорозмірний Range Rover та Land Rover Defender, частково завдяки більш доступній ціні.
Новий Velar стане важливим кроком для JLR, демонструючи перехід до нової платформи та сміливішого дизайну. Відмова від традиційної форми SUV на користь більш обтічного профілю, схожого на седан, може привернути нову аудиторію, яка шукає поєднання позашляхових якостей та елегантності. Водночас, потенційна відсутність заднього скла викликає питання щодо звичності для водіїв, хоча це може стати новим стандартом у світі електромобілів. Конкуренція в сегменті електричних кросоверів середнього розміру надзвичайно висока, тому успіх Velar залежатиме не лише від інноваційного дизайну, але й від запасу ходу, продуктивності та, звісно, ціни.