Новий електричний гігант від Xiaomi
Китайський технологічний гігант Xiaomi, не задовольняючись створенням повністю електричного седана з продуктивністю на рівні мільйонних гіперкарів, завершує розробку високопродуктивної, GT-версії позашляховика YU7. Ця модель має потенціал серйозно скласти конкуренцію Porsche.
Тестування YU7 GT спостерігали і раніше, але вперше його вдалося побачити без будь-якого камуфляжу. Ці фотографії були зроблені під час офіційної фотосесії позашляховика поблизу Нюрбургрингу. Він виглядає так само екстремально, як SU7 Ultra, і здається готовим підкоряти гоночні траси та драг-стріпи по всьому світу.
Цей позашляховик з Китаю, схожий на Ferrari, має більшу потужність, ніж справжній.
Оновлений дизайн для максимальної виразності
Для позашляховика було внесено цілу низку змін у дизайн, щоб гарантувати, що він відрізнятиметься від звичайної моделі. Зміни починаються з передньої частини, де Xiaomi переробила нижню решітку радіатора та додала новий спойлер.
Дизайнери компанії також створили для YU7 GT драматично розкрилені крила, що дозволяє встановлювати ширші колеса та шини. За цими новими колесами ховаються збільшені гальма, включаючи абсолютно гігантські червоні супорти. Багато змін було внесено і в задню частину, включаючи більш агресивний дифузор та інший бампер.
Цей прототип також був оснащений сріблястою, натхненною мотоспортом, ліверією, включаючи срібні гоночні смуги, що проходять по кузову.
Потужність, що відповідає зовнішності
Нещодавні китайські документи розкрили, якою продуктивністю володітиме новий електромобіль. Якщо SU7 Ultra використовує три високопотужні електродвигуни для видачі 1548 к.с. і 1770 Нм крутного моменту, то ця модель не використовує позначення Ultra і не є настільки екстремальною. Проте вона все одно видаватиме 990 к.с. від своєї твін-моторної установки, що достатньо для досягнення максимальної швидкості 300 км/год.
Такі комплексні випробування на Нюрбургрингу вказують на те, що Xiaomi серйозно налаштована забезпечити феноменальну продуктивність на трасі. Однак питання про те, чи зможе вона поєднати цю продуктивність з захоплюючими відчуттями від керування, залишається відкритим.
Очікування та перспективи
Ціни ще не оголошені, але чутки вказують на те, що вартість становитиме від 450 000 до 500 000 юанів, або приблизно від 65 000 до 73 000 доларів США.
Поява YU7 GT на ринку може стати знаковою подією, оскільки демонструє здатність нових технологічних компаній не лише швидко входити в автомобільну індустрію, але й одразу ж претендувати на сегмент високопродуктивних автомобілів. Успіх SU7 вже показав, що Xiaomi може створювати серйозні продукти, а вихід на ринок потужного електричного позашляховика розширює її портфоліо та цільову аудиторію. Конкуренція з такими визнаними брендами, як Porsche, в електричну еру стає все більш реальною, і успіх китайських виробників у цьому сегменті може змусити традиційних гравців ще швидше адаптувати свої стратегії.