Покупець з Одеської області у січні придбав у власність незвичний прототип ЛуАЗ-1301 2004 року випуску з бензиновим двигуном об’ємом 1,7 л. Йдеться про один екземпляр із надзвичайно обмеженої серії семи експериментальних машин. Про це пише Телеграм-канал AC garage News.
За наявною інформацією, модель не надходила у серійне виробництво й збереглася лише в поодиноких екземплярах, що робить кожен такий автомобіль фактично музейною рідкістю.
ЛуАЗ-1301: історія рідкісного прототипу
Модель ЛуАЗ-1301 розробляли як наступника класичних позашляховиків ЛуАЗ у 1990-х і на початку 2000-х років. За різними даними, завод виготовив лише сім прототипів цієї версії на початку 2000-х, а також кілька дослідних партій у 1990-х роках.
Автомобіль створювали з прицілом на цивільний ринок: він мав більш сучасний кузов, закритий салон і відмову від спрощених армійських рішень, характерних для ранніх моделей ЛуАЗ. Проєкт розглядали як компактний утилітарний позашляховик із постійним або підключним повним приводом.
ЛуАЗ-1301 2004 року: техніка і статус
Відомо, що прототипи ЛуАЗ-1301 оснащували бензиновими двигунами об’ємом близько 1,7 л та модернізованими трансмісіями. Конструкція передбачала незалежну підвіску й високий кліренс, що відповідало традиційній філософії марки.
Попри завершені зразки, модель так і не дійшла до серії через фінансові труднощі та згортання виробничих програм Луцького автозаводу. Саме тому кожен збережений ЛуАЗ-1301 сьогодні вважається колекційною рідкістю, а поява такого автомобіля на дорогах України є поодинокою подією.