Можливе повернення культового спортивного бренду
Renault, схоже, може пожалкувати про своє рішення закрити підрозділ RenaultSport. Відмова від випуску спортивних моделей, таких як Megane RS та Clio RS, не викликала захвату у шанувальників, і тепер з’являються натяки на те, що це рішення може бути не остаточним.
За словами директора з глобальних продажів та операцій Renault, якщо громадськість виявить достатній попит, культовий значок RS може повернутися.
Технічні можливості для створення нового RS
Під час спілкування з виданням Bruno Vanel визнав, що у Renault є електричні двигуни та потужні гібридні силові установки, які можна використати для майбутньої моделі RS. Найімовірнішим кандидатом на відродження вважається саме Clio RS.
«Хороша новина полягає в тому, що ми маємо внутрішній ноу-хау для створення такого автомобіля [як Clio RS]. У нас також є гібридні силові установки; рішення для отримання високої потужності при низьких викидах CO2. Це дуже важливо зараз, коли ми все частіше стикаємося з викликами щодо CO2», – зазначив Ваннель.
Він додав, що хоча безпосередніх планів щодо відродження бренду RenaultSport «поки немає», за достатнього інтересу «можливо, [Renault] зможе переглянути це рішення. Ми зачекаємо кілька місяців, а потім подумаємо про це».
Потенційна основа для нового гарячого хетчбека
Хоча деякі ентузіасти Renault, безсумнівно, хотіли б побачити повернення Megane RS, це здається набагато менш ймовірним, оскільки Megane перетворився на повністю електричний кросовер. На противагу цьому, Renault представила нове покоління Clio всього кілька місяців тому. Модель шостого покоління дебютувала з драматично новим виглядом і могла б стати ідеальною базою для нового гарячого хетчбека.
Версія нового Clio зі значком RS могла б використовувати вдосконалену версію гібридної системи цього автомобіля. У топовому виконанні E-Tech Clio використовує 1,8-літровий двигун у парі з електромотором, що забезпечує 158 к.с. Якби цей показник було підвищено до приблизно 220 к.с., це чітко визначило б Clio RS на ринку компактних гарячих хетчбеків, практично повністю відтворивши продуктивність попереднього покоління.
Офіційно бренд RS було закрито на користь спортивного підрозділу Alpine, але очевидно, що рішення не було остаточним. Публічні заяви високопосадовців компанії вказують на стратегічну паузу та очікування сигналів від ринку. Умовою для повернення є не лише технічна можливість створити потужний, але й екологічно відповідальний автомобіль, але й чіткий комерційний запит. Успіх Alpine та зростання попиту на компактні, але емоційні автомобілі в Європі можуть створити для цього відповідне середовище. Питання зараз полягає в тому, чи зможе потенційна нова Clio RS конкурувати з електричними продуктами власного ж підрозділу та чи виправдає така модель інвестиції в умовах жорстких екологічних норм.