Переваги: Чудовий дизельний гібрид, економічний, привабливий зовнішній вигляд.
Недоліки: Деякі дешеві матеріали в салоні, висока ціна.
Важлива роль Audi Q5
Протягом більшої частини останніх двох десятиліть Q5 був однією з найважливіших моделей Audi, виконуючи стабільну роботу, поки яскравіші RS-версії привертають заголовки. Це розумний вибір, сімейний автомобіль за замовчуванням, який підтримує фінансове здоров’я бренду.
Тому поява нового покоління — це не просто оновлення продукту. Це справжня подія для бренду, адже якщо Q5 не впорається, під загрозою виявляється не тільки престиж.
Минулого року Q5 був не просто популярним у США, а комфортно лідирував у продажах Audi, з показником 46 215 одиниць. Це приблизно вдвічі більше, ніж у наступної за популярністю моделі, меншого Q3, що показує, де відбувається реальна дія.
Ця модель також є важливим гравцем на ринку Австралії, тому коли з’явилася можливість оцінити нову модель 2026 року, ми не вагалися.
Швидкі факти про модель
Перші враження та асортимент
Новий Q5 має багато привабливих рис на папері: гострий дизайн, обіцянки економічності та сучасні технології. Однак при тривалішому знайомстві картина стає дещо складнішою. Він хороший, але не завжди відчувається, що він повністю заслуговує на свій преміальний ціник.
Тестування проводилося на версії Q5 TDI, яка не продається у США. В Австралії ціни на цю модель починаються від AU$87,600. Тестовий автомобіль, оснащений додатковими пакетами та опціями, досяг ціни приблизно AU$104,000, що без урахування додаткових витрат на реєстрацію.
Для порівняння, в США модельний ряд починається з бензинових версій за значно нижчими цінами.
Дизайн та оздоблення салону
Салон нового Q5 практично ідентичний іншим моделям Audi нового покоління, таким як A5 та A6, що не дивно, оскільки всі вони базуються на одній архітектурі. Хоча деякі можуть оцінити єдність стилю, оснащення всіх нових моделей практично однаковим салоном може свідчити про економію.
Інтер’єр достатньо хороший, але не відповідає відчуттю преміум-класу для позашляховика, який з опціями легко перетинає позначку в сто тисяч доларів. Безсумнівною родзинкою є великий вигнутий дисплей, що об’єднує 11.9-дюймову панель приладів та 14.5-дюймовий екран мультимедіа.
Технології та зручність використання
Бездротові Apple CarPlay та Android Auto є стандартними, інформаційно-розважальна система швидко завантажується і зручна в навігації. Однак, як і в багатьох нових автомобілях, всі керування кліматом інтегровані в екран, що може бути незручним під час руху.
Під час тестування іконка для доступу до меню клімат-контролю перестала реагувати на кілька годин, що позбавило можливості регулювати швидкість вентилятора, окрім як через автоматичні режими.
Додатково можна замовити дисплей для пасажира. Якщо ця опція не обрана, на її місці залишається велика глянцева пластикова панель, яка виглядає дешево.
Простір та практичність
Салон у світлій оббивці та з великим панорамним люком створює відчуття простору. Однак якісна шкіра не приховує дешевих пластиків на дверних панелях та тунелі коробки передач. Простір та комфорт на передніх сидіннях відмінні.
Другий ряд достатньо просторий, але найкраще підходить для дітей або людей невисокого зросту. Високі дорослі можуть відчувати брак висоти над головою через товсті стійки даху. Об’єм багажного відділення становить 520 літрів, а зі складеними задніми сидіннями збільшується до 1473 літрів.
Ходові якості
Під час першої поїздки на новому Q5 TDI вражає плавність, тихість і відшліфованість роботи дизельного двигуна, значною мірою завдяки м’якій гібридній технології. Важко навіть відчути, що це дизель.
Двигун має характерну для дизелів велику тягу на низьких обертах, що робить його ідеальним як для міста, так і для траси. Гібридна система допомагає усунути потенційні затримки у реакції на педаль газу та робить роботу коробки передач витонченою.
Паливна економічність перебуває на хорошому рівні. Під час тестів із змішаним циклом було досягнуто показника 5.9 л/100 км.
Допомога водієві та висновки
Австралійські моделі оснащені більшістю сучасних систем допомоги водієві, але з помітним винятком — активною системою центрування в смузі. Ця функція, яка є навіть у старіших моделях Audi, поки що відсутня в нових автомобілях на цій платформі, що є розчаруванням.
Немає сумнівів, що Audi Q5 буде популярним, але чи вдасться йому повторити успіх попередника — питання відкрите. Бренд впорався з створенням турбодизельної гібридної силової установки, яка дозволяє автомобілю тихо рухатися на низьких швидкостях в електричному режимі. Проти нового Q5 грає те, що він може стати дуже дорогим з кількома опціями, а його інтер’єр не відчувається настільки преміальним, як можна було б очікувати за таку ціну.
Загалом, новий Q5 пропонує переконливий пакет для тих, хто шукає комфортний, економічний та технологічно просунутий сімейний позашляховик. Однак на тлі жорсткої конкуренції в сегменті преміальних компактних кросоверів, де кожен виробник намагається вразити якістю матеріалів та інноваціями, деякі рішення Audi можуть здатися консервативними. Успіх моделі залежатиме від того, наскільки покупці готові пробачити окремі компроміси в інтер’єрі заради відмінних ходових якостей та впізнаваного імені бренду, особливо на ринках, де дизельні версії залишаються в попиті.