Переваги: Доступна ціна, просторий салон, стильний інтер’єр
Недоліки: Відсутність гібридної версії, недостатня потужність, ознаки економії на виробництві
Контекст ринку доступних седанів
Через економічні тиски та зміну споживчих уподобань середня ціна нового автомобіля зросла до 50 080 доларів. Це значна сума, і на ринку залишилося небагато доступних седанів. Однак Nissan вірить, що компактні седани знову набудуть популярності, що пояснює появу оновленої Sentra.
Нова модель відрізняється сміливим дизайном, несподівано дорогим салоном і достатнім місцем для чотирьох дорослих. Однак вона не настільки нова, як може здатися, і має певні компроміси для зниження ціни.
Швидкі факти про модель
Сміливий новий вигляд
Восьме покоління Sentra було зразковим з точки зору дизайну, але зовнішність моделі 2026 року викликає неоднозначну реакцію. Автомобіль має широку решітку радіатора V-motion з тонкими світлодіодними фарами, які забезпечують краще освітлення порівняно зі старими галогенними лампами.
Дизайнери додали виразні колісні арки та колеса діаметром 16-18 дюймів. Базова модель отримала 16-дюймові сталеві диски.
Michael Gauthier / Carscoops
Задня частина оснащена світлодіодними ліхтарями та великим багажником з інтегрованим спойлером. Для шанувальників спортивного стилю пропонується версія SR з темною хромованою решіткою, розширеними порогами та додатковим спойлером.
Вражаючий інтер’єр
Зовнішність може сподобатися не всім, але інтер’єр нової Sentra виконаний на високому рівні. Топова комплектація SL має двотонні сидіння TailorFit з білою оббивкою та темно-синіми акцентами, що створює відчуття автомобіля вищого класу.
Стандартне оснащення включає:
- Підігрів передніх сидінь та керма
- Бездротову зарядку для смартфонів
- Люк
- Двозонний клімат-контроль
- Систему ambient lighting з 64 кольорами
- 12,3-дюймову цифрову панель приладів
- 12,3-дюймову мультимедійну систему
- Преміальну аудіосистему Bose на 8 динаміків
Одна з цікавих функцій – вбудований відкривач гаражних воріт myQ з геозонами, який автоматично активується при наближенні до дому.
Michael Gauthier / Carscoops
Сидіння Zero Gravity мають відмінну підтримку та регулювання. Задній ряд пропонує 34,8 дюйма простору для ніг, що менше ніж у Honda Civic, але достатньо для комфортного розміщення.
Багажник об’ємом 14,3 кубічних футів має одну з найнижчих висот завантаження в своєму класі. Однак механізм складання задніх сидінь потребує доопрацювання – після активації з багажника все одно потрібно йти до салону, щоб повністю скласти сидіння.
Знайомий двигун – на краще чи на гірше
Під капотом залишився знайомий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун MR20DD потужністю 149 к.с., який працює в парі з безступінчатою трансмісією. Вариатор був оновлений для забезпечення більш плавного прискорення та природніших реакцій.
Michael Gauthier / Carscoops
Ця силова установка не вражає динамікою, але забезпечує прийнятне прискорення, особливо в місті. Витрата палива становить до 30 мпг у місті, 38 на трасі та 33 в змішаному циклі, що трохи гірше за попередню модель.
Відсутність гібридної версії стає серйозним недоліком у порівнянні з конкурентами. Toyota Corolla пропонує гібрид з витратою до 53 мпг у місті, а Honda Civic має як гібридні, так і спортивні версії.
Комфортне повсякденне використання
Нова Sentra побудована на платформі CMF-CD з підвищеною на 6% структурною жорсткістю. Електропідсилювач керма отримав нове передавальне число 14,0:1 для більш точної реакції.
Підвіска добре справляється з нерівностями дороги, залишаючись комфортною та контрольованою. Режим Sport додає ваги керму та робить відгук педалі газу більш агресивним.
Гальмівна система тепер отримала вентильовані диски спереду та ззаду замість барабанних гальм. Інженери також попрацювали над зниженням шуму та вібрацій завдяки поліпшеній ізоляції та зменшенню розмірів отворів кузова.
Michael Gauthier / Carscoops
Стандартні системи безпеки включають автоматичне екстрене гальмування, попередження про зіткнення та виїзд з смуги. Дорожчі версії отримують ProPILOT Assist – систему асистенту водія, яка поєднує адаптивний круїз-контроль з функцією утримання в смузі.
Доступність не означає низьку якість
Модель 2026 року стала кроком вперед завдяки покращеному салону, новим технологіям та додатковому стандартному обладнанню. Sentra залишається просторим автомобілем з досить витонченими характеристиками керування.
Базова ціна становить 22 400 доларів, що на 2 195 доларів дешевше за Honda Civic та на 325 доларів дешевше за Toyota Corolla. Найпопулярнішою має стати версія SV за 23 170 доларів, яка включає світлодіодне освітлення, дистанційний запуск, легкосплавні диски та дві 12,3-дюймові панелі.
Незважаючи на відсутність гібридної версії та деякі ознаки економії, 2026 Nissan Sentra залишається варіантом з хорошою ціновою пропозицією в сегменті компактних седанів, особливо для покупців, які не планують переплачувати за додаткові опції.
На тлі загального підвищення цін на автомобілі, поява оновленої Sentra за доступною ціною може привернути увагу покупців, які шукають збалансований варіант для щоденного використання. Особливо вражають робота над шумоізоляцією та якість виконання інтер’єру, що рідко зустрічається в цьому ценовому діапазоні. Пропозиція Nissan демонструє, що навіть в умовах економії можна створювати комфортні та добре оснащені автомобілі, хоча деякі технічні рішення дійсно потребують оновлення для конкуренції з сучасними аналогами.