Компания LMC возродила легендарный Plymouth Barracuda и в восстановленный кузов влепила V10 от Вайпера, прикрутив еще парочку турбонагнетателей. Мощность «гуляет» в районе 1000 л.с. Но это не очередной шоу-кар, о которого модели потерлись «эйрбэгами», это настоящий дорожный монстр. И ребята решили испытать свое детище на скоростном полигоне Крайслера, поставив его рядом с легендарным суперкаром современности Ferrari Enzo…
По разгону Барракуда «разорвала» итальянского жеребца (хотя Enzo разменивает сотню менее, чем за 4 секунды!), но аэродинамика холодильника ограничила максимальную скорость на отметке 333 км/ч. Правда, по признаниям водителя маслкара, фактор страха тоже сыграл немаловажную роль. Дальше давить тапку в пол было просто страшно. Как результат — в свободном заезде пилот Enzo установил рекорд испытательного полигона — 349 км/ч.
Вывод — на американском полигоне победила итальянская машина.
ТЖ
