Оновлений Jeep Avenger: що змінилося в європейській версії
Компанія Jeep офіційно представила оновлену версію кросовера Avenger для європейського ринку. Раніше дизайн моделі було показано минулого місяця, а тепер стали відомі всі технічні деталі. Автомобіль отримав змінений зовнішній вигляд, покращений салон та нову спеціальну серію.
Зовнішні зміни та дизайн
Оновлений Avenger має нову решітку радіатора, яка нагадує ту, що використовується на моделі Compass. Вона виглядає більш сучасно, а на версіях вищого рівня має підсвітку. Дизайнери також переробили бампери та передню частину кузова. З’явилися нові світлодіодні матричні фари та оновлені 17- та 18-дюймові колісні диски з центральними ковпаками, що мають стилізоване зображення Willy’s MB.
Крім того, розширено палітру кольорів кузова двома новими відтінками: Forest та Bamboo. Виробник зазначає, що кросовер має оптимізовані кути в’їзду, з’їзду та рампового профілю, які становлять до 22°, 35° та 21° відповідно.
Покращений інтер’єр
Інтер’єр попередньої версії критикували за надто просте оздоблення. У Jeep вирішили це виправити, додавши м’яку обшивку нижньої частини передньої панелі та нові матеріали з м’яким покриттям на дверних картах. Комплектації Altitude та Summit отримали якіснішу тканинну оббивку та вініл. Для версії 4xe пропонують новий, мийний та дуже міцний зелений інтер’єр.
Селектор системи Selec-Terrain тепер має гумове покриття та червону основу. Також з’явилася додаткова передня камера, яка забезпечує роботу системи кругового огляду на 360°.
Нові та знайомі двигуни
Під капотом оновленого Avenger з’явився новий турбований трициліндровий двигун об’ємом 1,2 літра. Він розвиває 99 кінських сил (74 кВт) та 151 Нм крутного моменту. Як зазначають у Jeep, цей мотор має новий блок циліндрів, поршні, кільця, систему безпосереднього впорскування під високим тиском та оновлені фази газорозподілу, що зменшує внутрішнє тертя. Двигун працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач.
Також доступна гібридна версія потужністю 108 кінських сил (81 кВт). Вона поєднується з шестиступеневою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями та інтегрованим електромотором. Останній живиться від літій-іонної батареї ємністю 0,9 кВт·год, що дозволяє кросоверу проїжджати до 1 км на електротязі на швидкості до 30 км/год.
Версія Avenger 4xe має повний привід завдяки задньому електромотору. Сумарна потужність такої установки становить 143 кінські сили (107 кВт).
Нарешті, існує повністю електрична версія Avenger з батареєю на 54 кВт·год та двигуном потужністю 154 кінські сили (115 кВт). Запас ходу за циклом WLTP становить до 400 км. Варто зазначити, що можливість швидкої зарядки постійним струмом потужністю 100 кВт є досить скромною.
Ювілейна серія 85th Anniversary Edition
Окрім стандартних версій, Jeep анонсував нову спеціальну серію 85th Anniversary Edition. Вона базується на комплектаціях Altitude або Upland. Її відрізняють спеціальні значки на крилах, золотисті акценти на бамперах та 18-дюймових колесах. Модель також має підсвічену решітку радіатора, а версії 4xe отримали додаткову наклейку на капоті.
В салоні покупці знайдуть сидіння з тканини Tartan із золотистою прострочкою та логотипами “85” на спинках. Спеціальна серія також має багатоколірне контурне освітлення салону та логотип “85” на центральній консолі.
Оновлення Jeep Avenger демонструє прагнення виробника зробити модель більш конкурентоспроможною на європейському ринку, де сегмент компактних кросоверів є надзвичайно насиченим. Покращення якості матеріалів салону та поява нової базової бензинової турбо-версії можуть залучити ширше коло покупців, які раніше могли віддавати перевагу конкурентам через більш преміальний інтер’єр. Водночас, збереження електричної версії та додавання гібридних варіантів свідчить про поступову, але впевнену електрифікацію лінійки, хоча показники швидкої зарядки електромобіля все ще поступаються деяким однокласникам. Ювілейна серія, своєю чергою, є маркетинговим ходом, покликаним підкреслити історію бренду та створити додатковий ажіотаж навколо моделі.