Audi представила салон нового флагманського позашляховика Q9
Audi розкрила секрети інтер’єру свого нового трирядного SUV, який стане флагманом лінійки, розташувавшись вище за усталений Q7. Модель 2027 року отримала двері з електроприводом, панорамний дах з можливістю затемнення та вибір між шістьма або сімома місцями. Автомобіль, що вироблятиметься в Європі з орієнтацією на ринки США та Близького Сходу, складе конкуренцію таким моделям, як BMW X7 та Mercedes GLS.
Інтер’єр як бізнес-клас
Найбільший позашляховик Audi досі не показав свій зовнішній вигляд без камуфляжу, але його салон вже дає зрозуміти головне. Новий 2027 Q9 — це не просто подовжений Q7. Це спроба Audi створити справжню розкішну вітальню на колесах, здатну переманити покупців у BMW X7, Mercedes GLS та Cadillac Escalade.
Бренд заявляє, що Q9 розроблявся з акцентом на комфорт, простір та так званий “внутрішній досвід”. Це означає багато розкоші та кілька технологічних “фішок”, які маркетологи називають функціями “сюрпризу та захоплення”.
Як двері, що відчиняються дистанційно через телефон, через медіасистему MMI, за допомогою активації пряжки ременя безпеки або натискання педалі гальма, і оснащені набором датчиків, щоб ніхто не постраждав і сусідній автомобіль не був пошкоджений.
Шість або сім місць
Покупці зможуть обирати між шести- та семимісним компонуванням, хоча шестимісна конфігурація, очевидно, є головною “родзинкою”. У цьому варіанті середній ряд сидінь замінюється парою капітанських крісел з широкими можливостями регулювання, підігрівом, вентиляцією та електроприводами. Audi стверджує, що дизайн був натхненний кріслами бізнес-класу в літаках, що цілком доречно, враховуючи, наскільки великим виглядає цей позашляховик.
Передні сидіння та технології
Передні сидіння також не обділені увагою. У вищих комплектаціях додаються функції масажу та додаткова вентиляція, а на панелі приладів розміщено звичний для Audi набір екранів, включаючи дисплей для пасажира. Також тут є перероблена центральна консоль з двома бездротовими зарядними пристроями для телефонів та підстаканниками, достатньо великими для пляшок негабаритного розміру.
Панорамний дах без шторки
Ще однією великою технологічною особливістю є гігантський панорамний дах. Скляна панель використовує технологію змінної прозорості, яка дозволяє окремим секціям ставати непрозорими натисканням кнопки. Audi також встановила інтегроване кольорове підсвічування з 84 світлодіодами та 30 кольорами на вибір. Атмосферне освітлення дійсно досягло нових висот.
Відмова від глянцевого чорного
На щастя, дизайнери Audi, схоже, відмовилися від покриття кожної поверхні глянцевим чорним пластиком. У Q9 натомість використовуються текстуровані покриття, матові матеріали, дерево з відкритими порами та преміальні тканини, включаючи оббивку з домішкою альпаки.
Виробництво та ціна
Однак за всією цією розкішшю криється потенційно незручна реальність. Q9 в першу чергу орієнтований на покупців зі США (та Близького Сходу), але, за повідомленнями, вироблятиметься в Словаччині, в Європі. Це означає, що Audi може зіткнутися з високими імпортними митами в США, в той час як конкуренти, такі як BMW X7 та Mercedes GLS, виграють від американського виробництва.
Більше подробиць про Q9 ми дізнаємося в найближчі тижні, включаючи точні розміри – очікується колісна база близько 123 дюймів (3 124 мм) проти 118 дюймів (2 997 мм) у Q7. Двигуни, ймовірно, будуть представлені потужними V6 та V8, а ціни, швидше за все, стартуватимуть близько 90 000 доларів, порівняно з 83 000 доларів за найдорожчий Q7.
Таким чином, Audi Q9 позиціонується як прямий конкурент найрозкішніших повнорозмірних SUV, пропонуючи інноваційний салон з акцентом на комфорт пасажирів другого ряду. Однак, геополітичні та економічні фактори, зокрема місце виробництва та потенційні мита, можуть суттєво вплинути на його цінову привабливість на ключовому ринку США. Чи зможе технологічний та розкішний інтер’єр компенсувати ці витрати, покаже час та офіційний анонс.