Оновлений Peugeot 308: новий дизайн та технології
Peugeot представив оновлену версію моделі 308, яка отримала значні зміни в дизайні та розширені опції силових агрегатів. Незважаючи на популярність SUV, хетчбеки та універсали залишаються актуальними, особливо на європейському ринку.
Зовнішність та аеродинаміка
Поточна генерація Peugeot 308 дебютувала у 2021 році, а тепер отримала рестайлінг. Ключовою зміною стала нова передня частина: роздільні фари з LED-елементами замість характерних “іклів”. Верхній секцій фар містить LED-кігті, а основні промені приховані в чорних лакових зонах бампера.
Дизайнери Peugeot обрали світлові елементи над решіткою радіатора кольору кузова, замість повнорозмірної LED-смуги.
Базова комплектація Allure має повністю LED-освітлення, тоді як GT та GT Premium отримують матричну LED-технологію з послідовними покажчиками поворотів. Також вперше в історії Peugeot з’явився підсвічуваний логотип, який, ймовірно, буде використовуватися на всіх майбутніх моделях.
Нові отвори в бампері покращують аеродинаміку, направляючи потік повітря до колісних арок. Профіль автомобіля залишився майже незмінним, але додалися нові легкосплавні диски розміром 17 або 18 дюймів, а також нові кольори: Lagoa Blue для хетчбека та Ingaro Blue для універсала. Задня частина також оновлена: хромовані вставки прибрані, а задні ліхтарі тепер мають LED-кігті на всіх комплектаціях.
Інтер’єр та комфорт
Салон Peugeot 308 не отримав новітнього цифрового табло, як у моделей 3008 та 5008, але власна версія i-Cockpit з 10-дюймовим дисплеєм виглядає сучасно. Оновлення включають нову 3D-графіку для цифрових приладів та алькантару в комплектаціях GT та GT Premium.
До опцій входять аудіосистема Focal Premium Hi-fi на 10 динаміків, восьмикольорове підсвічування та масажні сидіння. Мультимедійна система підтримує оновлення “по повітрю”.
Peugeot стверджує, що використовує 31% перероблених та відновлюваних матеріалів для виробництва оновленої 308, що важить 405 кг на автомобіль.
Практичність універсала
Peugeot 308 SW (універсал) також оновили, зберігши довший кузов та великий багажний відсік. Модель може перевозити від 598 до 1487 літрів вантажу залежно від конфігурації сидінь. Задній ряд сидінь має розділення 40:20:40, а також доступний електропривід багажних дверей.
Платформа та майбутнє
Peugeot 308 побудована на платформі EMP2, яку ділить з Opel Astra та DS N°4. Наступне покоління, ймовірно, перейде на архітектуру STLA Medium, яка вже використовується в компактних SUV Stellantis.
Силиові агрегати: від дизеля до електромобіля
Лінійка двигунів Peugeot 308 включає:
Peugeot не анонсував спортивну версію на кшталт GTI, хоча нещодавно представив повністю електричний E-208 GTI.
Доступність та конкуренти
Оновлена Peugeot 308 буде доступна в Європі та Великій Британії з цієї осені. Ціни будуть оголошені пізніше. Автомобіль продовжуватимуть виробляти на заводі в Мюлузі, Франція.
Серед конкурентів моделі: Volkswagen Golf, Opel Astra, Toyota Corolla, Honda Civic, а також преміум-пропозиції, такі як DS N°4, Audi A3, BMW 1-Series та Mercedes A-Class.
Оновлення Peugeot 308 демонструє, що бренд продовжує інвестувати в традиційні сегменти, поєднуючи стиль, технології та екологічність. Розширена лінійка силових агрегатів, особливо електричні та гібридні варіанти, відображає загальноєвропейський тренд на зменшення викидів та підвищення ефективності. Збереження універсала в лінійці також вказує на важливість практичності для європейських покупців, навіть у епоху домінування SUV.