Новий ORA 7 від Great Wall Motor: дизайн, що викликає суперечки
Китайський автовиробник Great Wall Motor представив нову модель ORA 7, яка вже встигла привернути увагу своїм неоднозначним дизайном. Офіційні зображення та технічні характеристики були оприлюднені Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю. Новий електромобіль поєднує в собі риси одразу двох відомих німецьких брендів — Volkswagen та Porsche.
Два кузови: універсал та седан
ORA 7 буде доступний у двох варіантах кузова: універсал та седан. Універсал отримав передню частину, що нагадує Volkswagen Beetle, з похилим капотом та круглими фарами. Їх доповнюють вузький повітрозабірник та геометричний візерунок на бампері. Лінія пояса та оформлення вікон викликають асоціації з Porsche Cayenne. Дизайнери також додали плавні форми кузова, м’яко похилий дах та порт для зарядки на передньому крилі. Автомобіль буде доступний з 18- та 19-дюймовими колісними дисками.
Задня частина універсала виглядає стриманіше, але має краплеподібні ліхтарі, двірник заднього скла, спойлер та простий бампер.
Седан, своєю чергою, має спортивнішу лінію даху та верхню частину кузова, що нагадує старі моделі Panamera. Замість люка у нього встановлений невеликий багажник, а задній двірник відсутній.
Габарити та технічні характеристики
Згідно з даними MIIT, обидві версії мають однакову колісну базу — 113 дюймів (2870 мм). Однак довжина відрізняється: універсал має 190 дюймів (4820 мм), а седан — 192,5 дюйма (4890 мм). Дах седана на 0,7 дюйма (17 мм) нижчий.
Щодо силової установки, ORA 7 отримає літій-залізо-фосфатну батарею, яка живитиме електромотори потужністю 201 к.с. (150 кВт) та 215 к.с. (160 кВт). Максимальна швидкість автомобіля становитиме до 112 миль/год (180 км/год).
Таким чином, новий ORA 7 продовжує традицію бренду створювати автомобілі з яскравою зовнішністю, яка не залишає байдужими. Поєднання стилістики різних епох та брендів, ймовірно, викличе як захоплення, так і критику. Водночас технічні характеристики, зокрема наявність двох варіантів кузова та різних двигунів, роблять модель досить універсальною для різних потреб покупців. Залишається дочекатися офіційного запуску та перших тест-драйвів, щоб оцінити, наскільки вдалим вийшов цей експеримент з дизайном та чи зможе він завоювати ринок.