Найдоступніший позашляховик Rivian має напрочуд високу вартість лізингу. Багато власників попередніх замовлень кажуть, що чекатимуть дешевших версій. Компанія стверджує, що попит залишається високим, незважаючи на скарги щодо ціноутворення.
Лізинг Rivian R2: реальні цифри
Rivian R2 нарешті доступний для лізингу, але покупці, які очікували бюджетного шляху до бренду, можуть бути здивовані. Хоча новий електричний кросовер виробника стартує значно нижче за більший R1S на папері, реальні цифри лізингу розповідають іншу історію. Насправді, незалежно від того, чи вносите ви кілька тисяч або нічого, вартість оренди R2 все одно становить близько 1000 доларів на місяць.
2026 Rivian R2 Performance наразі рекламується за 829 доларів на місяць на 36 місяців із 5724 доларами при підписанні, що включає комісії та перший платіж. Враховуючи його рекомендовану роздрібну ціну в 57 990 доларів і річний ліміт пробігу в 10 000 миль, а також виключаючи перший платіж із загальної початкової суми, ефективна щомісячна вартість становить приблизно 965 доларів.
Порівняння з R1S та реакція клієнтів
Ця цифра стає ще цікавішою при порівнянні з власною лінійкою Rivian. Менш ніж місяць тому R1S Dual Standard був доступний за 799 доларів на місяць із 5694 доларами при підписанні. Це означало ефективну щомісячну вартість близько 935 доларів, незважаючи на те, що позашляховик мав приблизно на 19 000 доларів вищу рекомендовану роздрібну ціну, ніж R2.
Сьогодні це порівняння важче помітити, оскільки Rivian тихо підвищив ціни на лізинг R1S. Той самий R1S тепер коштує 899 доларів на місяць із 8794 доларами при підписанні, що призводить до ефективної вартості приблизно 1118 доларів на місяць. Рекомендована роздрібна ціна залишилася незмінною, але економіка лізингу різко змінилася.
Це пояснює, чому деякі клієнти кажуть, що чекатимуть. Програми лізингу можуть швидко змінюватися, і дешевші комплектації R2 все ще в дорозі. На Reddit тема коментарів була зрозумілою.
1-1.1 тис. доларів на місяць без початкового внеску, включаючи податки та збори, це жорстко. Мабуть, доведеться почекати на знижки, — сказав один користувач.
Я непогано заробляю, але пропонувати лізинг із фактичною ставкою 10% річних (40 000 доларів виплат за три роки) — це безглуздо, і я боюся, що вони могли прорахуватися, — додав інший.
Попит та майбутні перспективи
Тим не менш, ажіотаж навколо R2 величезний. Rivian, ймовірно, не матиме проблем із доставкою всіх екземплярів, які зможе виробити цього року. Як тільки цей попит сповільниться, вигідні пропозиції можуть з’явитися дуже швидко.
Варто зазначити, що поточна ситуація з лізингом R2 викликає питання щодо стратегії ціноутворення Rivian. Хоча компанія позиціонує R2 як більш доступний варіант порівняно з R1S, реальні щомісячні платежі виявляються майже на одному рівні. Це може свідчити про те, що виробник намагається максимізувати прибуток на початковому етапі, використовуючи високий попит. Однак, якщо конкуренти, такі як Tesla або Hyundai, запропонують більш привабливі умови лізингу для своїх електрокросоверів, Rivian може бути змушений переглянути свою політику. Поки що ж, незважаючи на скарги, бренд розраховує на лояльність ранніх послідовників та ентузіастів, готових платити премію за новинку.
Фото Rivian