Електричний Mercedes-AMG GT 4-Door, якого чекали дуже довго, можливо, випадково “злив” популярний YouTube-блогер. Це перший електромобіль, створений AMG з нуля, і він буде прямим конкурентом Porsche Taycan та Audi e-tron GT.
Випадковий “злив” за кілька годин до прем’єри
Новинка має дебютувати вже за лічені години, але, схоже, блогер MercBenzKing опублікував прев’ю-відео занадто рано. Майже 10-хвилинний ролик ненадовго з’явився на його сторінці, а потім був швидко видалений. Однак скріншот обкладинки відео встигли зберегти, що дає нам змогу побачити автомобіль без перешкод.
Дизайн: хижий “сом” або елегантне купе?
Як показали нещодавні прототипи, передня частина автомобіля має величезну широку зачорнену решітку радіатора, як і в багатьох інших моделях Mercedes. Над нею розташована невелика щілина під капотом, яка, ймовірно, також слугує для охолодження. Фари мають цікаву форму з денними ходовими вогнями у вигляді трипроменевої зірки. Порівняно зі старим AMG GT 4-Door з ДВЗ, новинка виглядає трохи як сом.
Дещо компенсує дивну передню частину надзвичайно обтічна лінія даху, затемнені дзеркала заднього виду та дверні ручки, що встановлені врівень з кузовом. Також помітні чорні колеса з червоними зовнішніми ободами та червоні гальмівні супорти.
Технічні характеристики: понад 1000 к.с. та штучний звук V8
Звісно, успіх цього седана залежатиме не лише від дизайну. Приводити колеса в рух буде трио передових осьових електромоторів Yasa, які, ймовірно, видаватимуть понад 1000 кінських сил. Цього більш ніж достатньо, щоб новий AMG міг конкурувати з Porsche Taycan та Audi e-tron GT.
Mercedes-AMG також прагне зробити так, щоб автомобіль звучав як справжній AMG. Нещодавні тестові відео показали, що він матиме саундтрек, натхненний V8, і псевдо-передачі, як це вперше зробили на Hyundai Ioniq 5 N.
Новий електричний GT від AMG імітує звуки V8 краще, ніж Dodge Charger Daytona.
Цей автомобіль стане першим у лінійці повністю електричних моделей AMG. Слідом за ним очікується і повністю електричний позашляховик від цього підрозділу. Таким чином, Mercedes робить серйозну заявку на лідерство в сегменті високопродуктивних електромобілів, кидаючи виклик не лише німецьким, а й іншим світовим виробникам. Використання технології осьових моторів Yasa обіцяє не лише величезну потужність, але й компактність та ефективність, що є критично важливим для спорткара. Водночас, імітація звуку двигуна внутрішнього згоряння викликає неоднозначну реакцію: для одних це ностальгія та спосіб зберегти емоційний зв’язок з автомобілем, для інших — непотрібна штучність, яка суперечить самій ідеї електромобіля. Час покаже, чи зможе новий AMG GT 4-Door стати гідним спадкоємцем легендарних “гарячих” Mercedes.