Паркет для автомобиля: тюнеры покрыли деревом пол Land Rover (5 ФОТО)

Болгарское тюнинг-ателье Vilner, вообще неизвестное в Украине, представило необычный проект тюнинга брутального дедушки Land Rover Defender. Тюнеры заменили стандартные сиденья на спортивные «ковши», и что самое интересное, покрыли пол натуральным деревом, а все остальное — кожей и алькантарой. В итоге получилось уютно, как дома, и роскошно, как в люксовом номере 5-звездочного отеля…

Кроме того, тюнеры улучшЫли шумоизоляцию «Дефа» и оснастили его 600-ваттной мультимедийной системой с DVD-проигрывателем и 15-дюймовым ЖК-экраном для задних пассажЫров.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

28 комментариев к «Паркет для автомобиля: тюнеры покрыли деревом пол Land Rover (5 ФОТО)»

  1. Блин, вы перед тем как что-то написать проверяли бы по словарю что ли… А то аж смешно. Половина подписей безграмотные

  2. ТопжЫр это название сайта,в них не обязательно всё правильно писать,а у тебя ошибка в предложении

  3. гелик, конечно хорошая машина…
    но то что написано в деме, с этим я не согласен на все 100%

  4. фуфел ваш гелик,уже 30лет как коробок ездиет хоть бы дворники поменяли когда едеш нихуя при ливне не видно,а перевернуться на нём запросто у друга моего уже третий гелик и все три по пару-раз кувыркались. БМВ Х6 вот это тачила особенно в М пакете.

  5. Ага 3 гелика поменял, а моя бабка на бугатти ездяет :)
    Ой я хоть без ошибок написал ато умники заругают

  6. Я так посмотрю что умников много,и тупо сидят нихера не делают!Я имею ввиду сам сделай демотиватор!АААААА забыл,ты же и себя наверняка парафиниш!Так вот открою тебе глаза ДЕМОТИВАТОР ДЕЛАЮТ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОРЖАТЬ А НЕ ВЫЕБЫВАТЬСЯ!!!!!!!!

  7. Чем он хорош?только внешний вид?и то на любителя,внутри он как уазик да и морально устарел,хоть и электроники в нём много,а ценник наченается от 4.500.000рублей.

  8. 6.3 Biturbo 700 лошадинных сил.4.4 сек до сотни.Одна из самых мощных джипов в мире.BRABUS Именно этот стоит 600.000 долларов.Как ты думаеш чем он хорош?!!!! :gonchik:

  9. Удивляют меня люди, которые ни разу не видив, не слышав, не сидев в машине рассуждают о её недостатках. «обычный» гелик-одна из самых комфортабельных машин для российских дорог её перевернуть реально, а чтобы перевернуть брабусовских гелик с брабусовской подвеской нужно иметь стальные яйца. Кстати погуглите фотографии салона…будете удивлены

  10. и поршаки и бмв х5 есть по700 лошадей в М пакете, которые стоят не меньше если ещё и альпина не в этом дело хоть и брабус хорошее ателье,сам гелик не устойчив и салон,особено панель устаревший.

  11. тут уже вопрос вкуса, кто-то готов закрыть глаза на кирпичную аэродинамику и бешеную прожорливость, а кто-то этого не поймет. ведь не зря твой друг третий гелик кувыркает…

  12. просто я работал на мойке возле аэропорта.И когда приезжали водилы и про него такое рассказывают,я думаю что Ярославский не зря его выбрал.Это действительно крутая тачка!!!! :ezdets:

  13. Який же це "дедушк" як це останнє покоління дефендера, доречі в базі достатньо комфортний!

  14. а ВАЗ-2107 2011 года выпуска получается тогда (если следовать вашей логике) новая модель?

  15. Порівняння з ВАЗ-3107 не коректне, оскільки з початку випуску вказаної моделі криворукі інженери сподбалися присобачить тільки систему впорску (і та хренова), а в Дефендкрі змінювались різні вузли та деталі, крім того відчутно змінився комфорт та зовнішній вигляд як ззовні так всередені авто! А слідуя вашій логіці Мерседес G класу 2012 р.в. та Мерседес G класу 1972 р.в. технічно аналогічні авто???

  16. корректное. Потому что кубик тоже старикашка. Как модель, которая внешне мало в чем изменилась и выпускается с соблюдением давних традиций.

  17. Тоді виходить що всі моделі автомобілів, які мають історію випуску не один десяток років, старикашки??? Ну а якщо для вас протягом 30 років випуску нічого не змінювати (ВАЗ-2107) та постійне оновлення усіх вузлів та агрегатів у ногу з часом (дефендер, g-клас)означає одне і теж, то вибачте був не правий )))

Добавить комментарий для Stig Отменить ответ