Бренд Lynk & Co, що належить Geely, готується до важливої прем’єри. Ось ключові моменти:
Новий спортивний напрямок
До цього часу модельний ряд Lynk & Co складався з безпечних кросоверів та седанів. Тепер ситуація може змінитися. Бренд готується показати щось більш зубасте – дво-дверний концепт GT, прем’єра якого відбудеться на Пекінському автосалоні 24 квітня 2026 року.
Єдине тизерне зображення натякає на передньомоторний, задньопривідний спортивний автомобіль з пропорціями, близькими до вже знятого з виробництва Jaguar F-Type. Видно довге співвідношення від осі до панелі приладів, низький, скульптурний профіль та міцні задні крила. Похила лінія даху перетікає в світлодіодні задні ліхтарі на всю ширину, а піднімається лінія віконного поясу нагадує седан Lynk & Co 10+.
Технічні можливості та потенціал
Деталі поки що обмежені, що очікувано на цьому етапі, але концепт майже напевно буде побудований на існуючій архітектурі Geely. Це відкриває двері для або повністю електричної установки, або гібридної силової установки з підзарядкою від розетки.
Цікаво, що GT виглядає ближчим до серійного виробництва, ніж концепт Next Day 2022 року, який мав аналогічну низьку, спортивну силует, але був більш експериментальним завдяки подовженому кузову та чотирьом заднім дверям типу “самогубця”. Якщо модель отримає зелене світло, вона зможе конкурувати з Porsche 911, Mercedes-AMG GT, а також з китайським MG Cyberster.
Концепт GT підкреслює гоночну спадщину Lynk & Co, яка була досить успішною в чемпіонаті TCR. Компанія увійшла в чемпіонат TCR у 2019 році, взявши на себе кермо від закритої гоночної програми Volvo Polestar.
Структурні зміни в Європі
Окрім новин з виставкового залу, Lynk & Co зазнає структурних змін у своїх глобальних операціях. Volvo Cars та Geely Auto нещодавно підписали меморандум про взаєморозуміння, згідно з яким перша компанія візьме на себе комерційні операції та управління брендом Lynk & Co в Європі.
За цією новою угодою Volvo стане ексклюзивним імпортером та дистриб’ютором Lynk & Co на всьому Європейському континенті, використовуючи свою мережу дилерів та сервісних центрів. Це означає, що бренд, що належить Geely, відходить від своєї попередньої моделі, орієнтованої на підписки, до більш традиційної роздрібної структури.
Ці події чітко демонструють динамічну трансформацію Lynk & Co. З одного боку, бренд розширює свої кордони, експериментуючи зі спортивними, емоційними автомобілями, що можуть підняти його імідж. З іншого – він оптимізує свої міжнародні бізнес-процеси, передаючи європейські операції під крило досвідченого Volvo. Така двостороння стратегія може значно посилити позиції компанії на глобальному ринку, поєднуючи інноваційні продукти з ефективною логістикою та продажами.