ABT Sportsline виходить на ринок мотоциклів
Німецький тюнінг-ательє ABT Sportsline, відоме своїми десятиліттями роботи з автомобілями Audi та VW, тепер зайнялося мотоциклами. Першим результатом цього кроку став MV Agusta Brutale 1000 ABT — це ручна робота над італійським гіпер-нейкедом, створена на честь 130-річчя компанії ABT. Випуск обмежать 130 одиницями, по одній на кожен рік існування фірми.
Дизайн та аеродинаміка
Найпомітнішою візуальною особливістю модифікованого супербайка є карбонова накладка на заднє колесо у стилі турбовентилятора. За словами ABT, ця деталь призначена для покращення повітряного потоку навколо маятника та зниження коефіцієнта аеродинамічного опору мотоцикла. Хоча більшість власників навряд чи це перевірять, на папері виглядає переконливо.
Більше: Brabus хоче грошей BMW S 1000 RR за електробайк потужністю 31 к.с.
Тюнери використали карбон для 19 компонентів, включаючи опори переднього бризковика, кришку повітряного фільтра, обробку панелі приладів, внутрішні повітроводи, бічні панелі паливного бака, накладки на фари, передній спойлер, теплові екрани, а також кришки двигуна та коробки передач.
Ексклюзивне оздоблення
Кузов отримав унікальне забарвлення, яке поєднує колір Nero Carbonio Metallizzato з Rosso Fuoco та набір особливих наклейок. Сидіння також є цікавою деталлю — воно оздоблене алькантарою Soft із стільниковим візерунком, запозиченим з автомобільних проєктів ABT.
Щоб підкреслити партнерство, супербайк має прапори Італії та Німеччини з боків, а перероблене днище несе брендування MV Agusta та ABT.
Більше: Цей супербайк співає на 13 000 об/хв, але вражає ключ
Двигун та продуктивність
MV Agusta Brutale 1000 ABT оснащується 998-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном, який отримав нові розподільні вали, оновлене керування двигуном, покращений контроль дросельної заслінки та коротшу головну передачу.
Потужність залишається ідентичною стандартній версії — 199 к.с. (148 кВт / 201 PS) та 116 Нм крутного моменту. Однак ABT пропонує трековий пакет, який включає титановий глушник Arrow з чотирма вихлопними трубами та перепрограмований ECU, що підвищує потужність до 205 к.с. (153 кВт / 208 PS).
Трекове оснащення та вага
Гоночний комплект також замінює стандартні 320-мм передні гальмівні диски на диски Braking Batfly, розроблені для кращого відведення тепла та постійного самоочищення під високим навантаженням, зберігаючи стандартні моноблочні супорти Brembo Stylema. Пакет дозволяє зменшити споряджену масу на 3 кг (6,6 фунтів), доводячи її до 200 кг (440,92 фунтів). Повністю регульована електронна підвіска Öhlins перейшла зі стандартної моделі.
Більше: Цей п’ятициліндровий двигун розкручується до 16 000 об/хв, і це не рядний п’ятициліндровий або VR5
Ціна та доступність
Виробництво MV Agusta Brutale 1000 ABT має розпочатися у четвертому кварталі 2026 року. В Італії спеціальна версія стартує з €40 990 ($47 700), що на €13 390 ($15 600) дорожче за стандартну Brutale 1000 RR. Голий супербайк продається в США за $33 098, хоча ціна версії ABT на цьому боці Атлантики ще не оголошена.
Цей проєкт знаменує собою значне розширення діяльності ABT, яка досі була зосереджена виключно на чотириколісному транспорті. Співпраця з MV Agusta, відомою своїми високообертовими двигунами та вишуканим дизайном, дозволяє німецькому тюнеру вийти на новий рівень престижу. Обмежений тираж у 130 одиниць та значна цінова премія роблять цей байк не просто засобом пересування, а справжнім колекційним предметом, що поєднує італійську пристрасть з німецькою інженерною точністю. Враховуючи, що стандартна Brutale 1000 RR вже є одним з найпотужніших серійних нейкедів, версія ABT з трековим пакетом обіцяє стати справжнім звіром на трасі.