Перший електричний Ferrari: нові можливості для бренду
Перший електричний автомобіль Ferrari, який отримав робочу назву Elettrica, може стати ключовим для відновлення продажів бренду в Китаї. Однак китайським покупцям доведеться почекати – постачання почнуться не раніше жовтня наступного року. Крім екологічних переваг, ця модель отримає значно нижчі податки порівняно з традиційними автомобілями Ferrari на ДВЗ.
У Китаї податки на авто з двигунами внутрішнього згоряння можуть сягати 400% від вартості машини, тоді як для Elettrica цей показник очікується на рівні 30%. Це робить електричну модель особливо привабливою для ринку, де попит на преміальні електрокари стрімко зростає.
Виклики для Ferrari в Азії
За перший квартал цього року поставки Ferrari до Китаю, Гонконгу та Тайваню впали на 25%, досягнувши найнижчого рівня за останні чотири роки. Це пов’язано з економічним сповільненням у регіоні, яке призвело до 20% падіння продажів автомобілів вартістю понад 500 000 юанів.
Recent patents suggest the Elettrica might feature fake sounds and a virtual transmission.
Ferrari планує презентувати силову установку Elettrica вже у жовтні цього року, а повноцінний дебют моделі відбудеться навесні 2025 року. За розмірами новинка буде близькою до Purosangue, але трохи компактнішою. Всі ключові компоненти – батареї, інвертори та електродвигуни – розробляються та вироблятимуться в Італії.
Технологічні особливості можуть включати імітацію роботи коробки передач та звуків, подібних до ДВЗ, що вже реалізовано в Hyundai Ioniq 5 N. Електродвигуни Elettrica зможуть відтворювати зміну моменту, характерну для традиційних двигунів, а “віртуальні передачі” можна буде перемикати як автоматично, так і вручну за допомогою пелюсток на кермі.
Попри труднощі на ринку, Ferrari продовжує інвестувати в електрифікацію, розраховуючи на довгостроковий ефект. Успіх Elettrica може визначити позиції бренду в епоху, коли навіть найконсервативніші виробники змушені адаптуватися до змін у світовій автомобільній промисловості.