Компанія Lexus оновила один зі своїх найвідоміших седанів, і тепер він доступний як з електричною, так і з гібридною силовими установками. Ціни на нову модельну лінійку MY26 ES вже оголошені для ринку США, і вони можуть стати сюрпризом.
Доступна електрика
Базовою електричною моделлю є передньопривідна ES 350e у комплектації Premium. Її стартова ціна становить $48 795, що робить її найдоступнішою в лінійці та однією з найбільш доступних електричних седанів класу люкс на ринку. Ця версія розвиває 220 кінських сил і розганяється від 0 до 60 миль/год за 7.7 секунди. Більш дорога комплектація Luxury для цієї ж моделі коштує вже $57 195.
Новий ES є одним з найбільш доступних електричних седанів класу люкс на ринку, принаймні на папері.
Потужність та повний привід
Для тих, хто шукає більшої динаміки, Lexus пропонує повнопривідну ES 500e з двома електродвигунами. У версії Premium вона коштує $51 795, а у Luxury — $60 195. Ця модель видає 338 кінських сил і прискорюється до 60 миль/год всього за 5.4 секунди.
Питання запасу ходу
Ключовим фактором для покупців може стати різниця в запасі ходу. Обидві електричні версії не можуть похвалитися видатними показниками, але ES 350e з її орієнтовними 300 милями (близько 484 км) виглядає значно практичнішою за ES 500e, запас ходу якої обмежується 250 милями (близько 402 км).
Гібриди як альтернатива
Для тих, хто стурбований “тривогою запасу ходу”, Lexus продовжує пропонувати гібридні версії. ES 350h поєднує електродвигун з 2.5-літровим бензиновим чотирициліндровим мотором, видаючи сумарно 243 к.с. Передньопривідна версія в комплектації Premium коштує $50 995, що на $2200 дорожче за базовий електричний седан. Повнопривідний гібрид дорожчий ще на $1400. Для гібридів також доступна комплектація Premium+, яка додає до ціни $4800.
Оновлений дизайн та інтер’єр
Нове покоління ES отримало радикальний редизайн. Автомобіль став довшим більш ніж на 150 мм, отримав нову платформу та більш різкі, виразніші лінії кузова. У салоні домінує 14-дюймовий сенсорний екран, який працює в парі з цифровою приладовою панеллю. Нова підсвітка та оздоблення, натхненне бамбуком, мають створити атмосферу лаунжу, а не просто кокпіту.
Також варто зазначити, що попередні покоління ES для американського ринку вироблялися на заводі Lexus в Кентуккі, однак нові моделі будуть імпортуватися виключно з Японії, оскільки Toyota вирішила припинити виробництво цього седана в США.
Ціни на моделі Lexus ES
Модель
ES 350e Premium: $48,795
ES 500e Premium AWD: $51,795
ES 350e Luxury: $57,195
ES 500e Luxury AWD: $60,195
ES 350h Premium: $50,995
ES 350h Premium AWD: $52,395
ES 350h Premium+: $55,795
ES 350h Premium+ AWD: $57,195
*У всі ціни включено збір за доставку та призначення у розмірі $1,295.
Представлення оновленого Lexus ES чітко демонструє стратегію бренду поступово впроваджувати електрифікацію в свої найпопулярніші моделі, пропонуючи покупцям вибір. Цікаво, що базовий електричний варіант виявився дешевшим за гібрид, що є досить незвичним явищем на ринку. Однак, обмежений запас ходу, особливо у потужнішої повнопривідної версії, може стати серйозним стримуючим фактором для багатьох клієнтів, які звикли до далекобійності традиційних автомобілів. Успіх новинки на ринку значною мірою залежатиме від того, наскільки покупці класу люкс готові пожертвувати дальністю поїздки заради екологічності та нових технологій, і чи виправдає якість виконання та преміальний досвід від Lexus такі компроміси.