Site icon ТопЖир

Перший електричний Peugeot GTi розганяється до 100 км/год за 5,5 секунди і коштує менше ніж 43 000 євро

Peugeot представив електричний хот-хетч e-208 GTi

Компанія Peugeot офіційно представила нову електричну версію свого популярного хетчбека – модель e-208 GTi. Це перший повністю електричний спортивний автомобіль бренду, який обіцяє вражаючі характеристики.

Технічні характеристики та силова установка

Під капотом новинки встановлено електродвигун M4+ потужністю 277 к.с. (207 кВт) та крутним моментом 345 Нм. Це дозволяє автомобілю розганятися з 0 до 100 км/год за 5,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 км/год.

Акумуляторна батарея ємністю 54 кВт·год забезпечує запас ходу до 375 км за циклом WLTP. Однак при використанні стандартних спортивних шин Michelin Pilot Sport 4S цей показник знижується до 352 км. Автомобіль підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю 100 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 20% до 80% менш ніж за 30 хвилин.

Шасі та підвіска

Для покращення керованості інженери Peugeot знизили дорожній просвіт на 25 мм та розширили колію. Автомобіль отримав унікальні пружини та амортизатори, механічний самоблоківний диференціал та додатковий стабілізатор поперечної стійкості на задній осі, який доповнює передній стабілізатор від стандартної моделі.

Дизайн екстер’єру

Зовнішній вигляд e-208 GTi вирізняється унікальним переднім спліттером та оновленим чорним дифузором із заднім протитуманним ліхтарем, натхненним Формулою-1. Автомобіль також має червоні акценти, розширені колісні арки, 18-дюймові колеса з “перфорованим” дизайном та позначки “208 GTi” на задніх стійках.

Інтер’єр та оснащення

Червона тема продовжується в салоні: червоні килимки, підлогові килимки, ремені безпеки та рядки. Спортивні сидіння віддають данину поваги моделі 205 GTi 1.9 та мають центральну червону вставку та червону сітку, що нагадує 205 GTi 1.6.

Кермо обшите шкірою та алькантарою, а дисплеї та підсвічування виконані в червоному кольорі (хоча доступні й інші сім варіантів). Також передбачена система “звукового супроводу”, яка змінюється залежно від швидкості та може бути вимкнена.

Ціна та конкуренти

Компанія вже почала приймати замовлення. Ціна у Франції стартує від 42 900 євро (з урахуванням податків), що робить e-208 GTi дешевшим за конкурента Abarth 600e, вартість якого починається від 46 900 євро.

Таким чином, Peugeot e-208 GTi стає серйозним гравцем на ринку електричних хот-хетчів, пропонуючи вражаючу динаміку, сучасний дизайн та конкурентоспроможну ціну. Це перший крок бренду в сегменті повністю електричних спортивних автомобілів, і він демонструє, що електромобілі можуть бути не лише екологічними, але й справді захопливими в керуванні. Враховуючи зростаючий попит на компактні та потужні електромобілі, ця модель має всі шанси стати популярною серед поціновувачів динамічної їзди.

Exit mobile version