BMW досягає позначки у два мільйони електромобілів
Група BMW щойно виготовила свій двомільйонний повністю електричний автомобіль, і швидкість цього зростання вражає. Щоб досягти першого мільйона після запуску хетчбека i3 у 2013 році, знадобилося майже 11 років, а потім лише близько двох, щоб подвоїти цю кількість.
Ювілейний автомобіль та лідерство Європи
Ювілейним автомобілем став BMW i5 M60 xDrive, виготовлений у Німеччині та призначений для покупця в Іспанії. Це місце призначення багато про що говорить, адже саме Європа зараз лідирує у попиті на електромобілі. Продажі повністю електричних авто в регіоні зросли на 28% у 2025 році, і кожен п’ятий проданий автомобіль у ЄС тепер є електромобілем.
Гнучке виробництво та регіональні відмінності
Виробництво швидко нарощується, щоб відповідати цьому зростанню. BMW тепер виробляє електромобілі на всіх своїх німецьких заводах, поєднуючи їх з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння на одних лініях. Така гнучкість дозволяє реагувати на зміни попиту, який останнім часом значно коливається, оскільки любов Європи до електромобілів не знаходить відображення в інших регіонах.
Глобально BMW поставила 442 072 електромобілі у 2025 році, що є скромним зростанням і свідчить про те, що збільшення все ще відбувається, але не такими темпами, як раніше. У Сполучених Штатах динаміка продажів електромобілів BMW помітно сповільнилася. Продажі акумуляторних електромобілів впали до 42 484 одиниць у 2025 році, що на 16,7% менше порівняно з попереднім роком.
Падіння було ще різкішим наприкінці року: у четвертому кварталі продажі електромобілів впали на 45,5% після скасування федеральних податкових кредитів на електромобілі. Водночас продажі плагін-гібридів зросли більш ніж на 30%, показуючи, куди прямують покупці. Китай також не допомагає. Продажі там значно впали, регіон показав двозначне падіння, що негативно вплинуло на загальні глобальні показники.
Нові електричні моделі на підході
З позитивного боку, BMW щойно почала випускати нові електромобілі з передовим дизайном та технологіями. iX3, перший автомобіль BMW серії Neue Klasse, вже з’явився в автосалонах, а i3, електрична “трійка”, яка дебютувала цієї весни, не забариться. За ними піде перший в історії електричний X5, а Rolls-Royce також готує свій власний електричний позашляховик, хоча обсяги продажів, очевидно, будуть скромними.
Ця лінійка має допомогти підтримувати зростання реєстрацій електромобілів BMW Group, але їй може бути важко встигати за іншим великим німецьким автовиробником. Volkswagen нещодавно оголосив, що виготовив свій 2-мільйонний електромобіль лише через 10 місяців після випуску мільйонного, і зі значно покращеним ID.3 та ID. Polo, який незабаром з’явиться у дилерів, його наступний мільйон може прийти ще швидше.
Досягнення BMW у виробництві двох мільйонів електромобілів є значним, але воно відбувається на тлі нерівномірного глобального попиту. Хоча Європа демонструє стрімке зростання, уповільнення в США та Китаї створює виклики. Водночас конкуренція з боку Volkswagen, який нарощує виробництво ще швидшими темпами, підкреслює, що гонка за лідерство в електрифікації триває. Успіх нових моделей, таких як iX3 та i3, стане ключовим для BMW, щоб не лише зберегти, а й прискорити свої темпи у найближчі роки.