Загроза на дорогах: соцмережі та відео за кермом
Смартфони настільки глибоко вплелися в наше повсякденне життя, що багатьом людям складно відкласти їх навіть на хвилину. Ця залежність тепер виходить на дороги. Нові дані показують, що водіння у відволіченому стані стає все поширенішим, і воно вже не обмежується швидкими дзвінками чи текстовими повідомленнями. Водії дивляться відео, гортають стрічку TikTok і навіть дивляться прямі трансляції, перебуваючи за кермом.
Дані Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США малюють похмуру картину. У 2023 році відволічене водіння було пов’язане з 3275 смертями та понад 300 000 травмами по всій країні. Хоча цифри не розкривають точної причини відволікання, доцент Університету Вірджинії Чарлі Клауер зазначає, що використання соціальних мереж за кермом стає все більш звичайним явищем.
Люди все більше і більше взаємодіють зі своїми телефонами під час водіння. Прогресія пройшла шлях від обміну повідомленнями до перегляду та спостереження, що ми зараз часто бачимо. Це Instagram, Snapchat, TikTok і цілий спектр інших речей.
Молодь за кермом: від тексту до відео
Джоел Фельдман, який проводить бесіди з учнями по всій країні про небезпеку відволіченого водіння, чує схожі зізнання. Молоді водії, як він каже, відкріто визнають, що кидають швидкі погляди на відео під час керування автомобілем.
Я розмовляю з підлітками, і вони кажуть, що кидають швидкий погляд на відео в TikTok під час водіння. П’ять років тому я такого не чув. Це згадується, чи то в Нью-Джерсі, Пенсільванії, Колорадо чи Меріленді, а це лише ті штати, де я був за останні кілька тижнів.
Дослідження також показують, що молоді водії, особливо у віці від 15 до 20 років, становлять найбільшу частку в смертельних аваріях, пов’язаних із відволіканням, причому підвищені показники зберігаються і на початку двадцятих років.
Реальні аварії через перегляд відео
Ми вже починаємо бачити аварії, спричинені людьми, які знімають відео за кермом. Наприкінці минулого року популярні стрімери MeltIsLIVE та Jau Shaun вели пряму трансляцію, на якій вони гнали на BMW M3 та Dodge Charger по вулицях Атлантики. На щастя, ніхто серйозно не постраждав.
На місяць раніше 43-річна жінка вела пряму трансляцію в TikTok, коли, за версією слідства, збила та вбила пішохода. У Каліфорнії інший водій врізався в припаркований поліцейський автомобіль, переглядаючи YouTube, ледь не зачепивши офіцера, який стояв поруч.
Законодавство не встигає за технологіями
По всій країні 49 штатів та округ Колумбія вже забороняють обмін текстовими повідомленнями під час водіння, а 33 штати повністю забороняють використання портативних пристроїв. Це має б покрити більшість відволікаючих факторів. Але це не так. Водії тепер вдаються до вбудованих інформаційно-розважальних екранів, часто розблокованих за допомогою додаткових пристроїв, щоб дивитися відео за кермом.
Законодавці починають наздоганяти. Деякі штати вивчають правила, які б явно забороняли потокову передачу або пряму трансляцію з місця водія, що не чітко врегульовано чинними законами.
Посилена залежність від сенсорних екранів також сприяє збільшенню кількості аварій. Дослідження показали, що використання цих екранів може негативно впливати на час реакції водія більше, ніж алкоголь або канабіс, що спонукає закликати до більш рішучих дій проти відволіченого водіння.
Ось ключові моменти, які виділяють дослідники:
Проблема відволіченого водіння еволюціонувала разом з технологіями, перетворившись з розмов по телефону на складні медіа-активності, які вимагають тривалої візуальної уваги. Це створює унікальні виклики для безпеки дорожнього руху, оскільки традиційні заборони часто не встигають за новими формами розваг. Зростання популярності потокових сервісів та соціальних мереж, орієнтованих на відео, лише посилює ризик, перетворюючи салон автомобіля на потенційну студію зйомок з трагічними наслідками. Суспільству та органам влади необхідно шукати нові підходи до освіти та регулювання, враховуючи цю зміну поведінки, особливо серед молодого покоління водіїв.