Оновлення дизайну BMW 5-Series
Компанія BMW готує оновлення для моделі 5-Series, яке включатиме більш гострі фари та змінені решітки радіатора. Спостереження за замаскованими прототипами свідчать, що седан, ймовірно, не отримає радикального стилю Neue Klasse, а натомість збереже більш чистий та знайомий вигляд.
Стратегія BMW щодо оновлень у середині життєвого циклу моделей стає все більш виваженою. Хоч спочатку очікувалося, що 5-Series отримає дизайн, натхненний концептом Vision Neue Klasse, останні шпигунські фото вказують на інший розвиток подій. Автовиробник, схоже, вирішив удосконалити існуючий дизайн, обравши більш стримані зміни.
Камуфльований прототип 2027 року 5-Series Touring демонструє ниркоподібні решітки, форма яких повторює форму поточної моделі, хоча вони були тонко перероблені, щоб виглядати витонченішими та більш кутовими.
Нові фари та загальний вигляд
Фари також виглядають новими. Вони не набувають більш експериментального вигляду, як на iX3, а пропонують дизайн, який знаходиться між поточною 5-Series та тим, що BMW впроваджує в майбутній лінійці Neue Klasse.
Натхненний цими останніми спостереженнями, цифровий художник Sugar Design створив серію візуалізацій того, як оновлена 5-Series може виглядати після запуску у виробництво. Хоча зміни можуть бути не такими значними, як спочатку очікувалося, не можна заперечувати, що цей дизайн виглядає набагато привабливішим за нинішній автомобіль.
Візуалізація демонструє не лише нові решітки. Фари стали гострішими, в них встановлені перероблені світлодіодні денні ходові вогні з чистішою та агресивнішою формою. Бампер також був перероблений, щоб відповідати загальному стилю, спрощуючи деякі більш заплутані елементи попередньої моделі та надаючи седану сучаснішого вигляду.
Як і в більшості рестайлінгів, дуже мало змін – якщо вони взагалі будуть – буде внесено в профіль 5-Series 2027 року. Дизайн коліс може бути оновлений, але основна форма та обробка поверхні, ймовірно, залишаться тими самими.
Зміни в задній частині та інтер’єрі
Ззаду візуальні зміни також стримані. Задні ліхтарі зберігають свою існуючу форму, хоча з переробленими внутрішніми елементами, які додають візуальної складності. Невеликі зміни, але вони сприяють загальному більш витонченому вигляду.
Залишається незрозумілим, наскільки інтер’єр буде запозичено з інших моделей Neue Klasse. BMW може вирішити привести 5-Series у відповідність з більш футуристичною компоновкою, видною в iX3, включаючи широку панорамну дисплейну систему iDrive, яка розташована низько на торпедо, та окремий кутовий екран інформаційно-розважальної системи. Новий чотириспицевий кермо iX3 також, очікується, з’явиться в салоні 5-Series.
Технічні оновлення
З механічної точки зору, значні оновлення, здається, не на горизонті. Існуюча лінійка силових агрегатів, включаючи 2.0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 255 к.с., та 3.0-літровий турбований рядний шестициліндровий двигун, швидше за все, залишиться без змін. Дизельні варіанти повинні продовжити існування на ринках, де вони все ще затребувані, поряд з гібридними моделями та повністю електричним i5.
Цей підхід BMW до оновлення ключової моделі свідчить про баланс між інноваціями та збереженням ідентичності. Замість революційних змін компанія робить ставку на еволюційне вдосконалення, яке має задовольнити як прихильників класичного дизайну бренду, так і очікування на сучасні технології. Таке рішення може бути розраховане на стабільність продажів у сегменті бізнес-седанів, де консерватизм часто цінується. Умови ринку, особливо щодо переходу на електромобілі, можуть змушувати виробників переглядати темпи та масштаб дизайнерських змін для окремих моделей.