Потужна Kia EV6 GT тимчасово зникає з американського ринку
Якщо ви мріяли про найпотужнішу версію електричного Kia EV6, то тепер ваш шанс її отримати пов’язаний лише з ринком вживаних автомобілів. Високопродуктивна модифікація EV6 GT фактично зникла з продажу в США, принаймні на даний момент. Це рішення залишає інші, менш потужні комплектації EV6 продовжувати електричну справу бренду, а шанувальникам швидкості доводиться шукати пропозиції серед авто з пробігом.
Представники Kia підтвердили цю інформацію, заявивши:
Через зміну ринкових умов випуск моделі EV6 GT 2026 модельного року відкладається до подальшого повідомлення. Ця затримка не впливає на доступність інших комплектацій EV6, які з гордістю збираються на нашому світового класу заводі в Вест-Пойнт, штат Джорджія.
Чому саме GT-версія?
Ключова причина криється в географії виробництва. Якщо звичайні EV6 збираються в США, то потужна GT-версія постачається з Південної Кореї. Цей факт робить її вразливою до повного впливу імпортних мит, що значно ускладнює для Kia можливість знизити і без того високу ціну, яка для моделі 2025 року перевищувала 65 000 доларів.
Це особливо прикро, враховуючи, що EV6 GT — це не просто кросовер зі спортивним шильдиком. З потужністю до 641 к.с., приголомшливим розгоном та повнопривідною системою з векторним розподілом крутного моменту, цей автомобіль вважається одним з найбільш захоплюючих електромобілів на ринку.
Складний контекст для електричних моделей Kia
Однак 2026 рік — не час для Kia приймати рішення, керовані емоціями, особливо на тлі проблемних продажів електричних моделей. Попит на EV6 у лютому впав на 53% порівняно з аналогічним місяцем минулого року, а продажі EV9 скоротилися на 40%. Цей спад, разом із постійними проблемами з тарифами, також пояснює, чому Kia призупинила запуск на американський ринок інших нових електромобілів, таких як хетчбек і седан EV4, а також позашляховик EV3.
Протилежна ситуація у Hyundai
Цікаво, що у сестринського бренду Hyundai спостерігається протилежна тенденція. Звичайний седан Ioniq 6, який використовує ту саму 800-вольтову платформу E-GMP, що й Kia EV6, припиняє випуск для модельного року 2026. А ось високопродуктивна версія Ioniq 6N залишається доступною. Продажі звичайного Ioniq 6 впали на 61% у січні, тоді як його «брат» Ioniq 5 зазнав лише 6-відсоткового спаду.
Тимчасове зняття з ринку EV6 GT яскраво ілюструє, наскільки чутливим є автомобільний бізнес до зовнішніх економічних факторів, таких як митна політика. Це рішення також відображає загальну турботу виробників про ефективність бізнес-моделі в умовах, коли попит на електричні автомобілі демонструє нестабільність. Поки що шанувальники потужних електромобілів можуть сподіватися, що зміни на ринку або в регулюванні дозволять Kia повернути цю вражаючу модель, адже технологічний потенціал автомобіля отримав визнання як у експертів, так і у водіїв.