Німецький автовиробник Porsche розглядає можливість організації виробництва автомобілів на території Сполучених Штатів. Головною причиною для таких роздумів стали значні фінансові втрати через тарифи.
Фінансовий тиск через тарифи
2025 рік став складним для Porsche: прибутки та доходи компанії різко впали. Звітуючи про прибуток у розмірі лише 413 мільйонів євро, керівництво виділило суттєву статтю витрат – приблизно 700 мільйонів євро, сплачених за американські тарифи. Генеральний директор Майкл Лайтерс зазначив, що ринкові умови в США значно змінилися саме через тарифну політику.
Наслідки цих тарифів відчули на собі покупці: ціни на автомобілі Porsche в США значно зросли. Наприклад, базова вартість моделі 911 зросла з $114,400 у березні 2024 року до $135,500, що є зростанням на понад $21,000 менш ніж за два роки.
Реакція компанії та плани на майбутнє
Незважаючи на різке підвищення цін, Майкл Лайтерс заявив інвесторам, що попит на автомобілі марки залишається стабільним. Однак, схоже, компанія вже втомилася від тарифів і активно шукає способи зменшити їхній вплив.
Під час сесії питань та відповідей керівнику Porsche задали питання про потенційне створення складального заводу в США (за аналогією з існуючим у Кулімі, Малайзія) або про партнерство з Volkswagen для виробництва автомобілів в Америці.
Лайтерс відповів, що така ідея є “привабливою, але це величезні інвестиції”. Він підкреслив, що реалізація займе багато часу і вимагатиме створення абсолютно нових ланцюгів поставок для підтримки американського заводу. Пізніше він уточнив, що будівництво нового заводу наразі “не розглядається”, оскільки це набагато складніше, ніж здається, і питання стосується не лише вибору місця для фабрики, а й всього постачання комплектуючих.
Оновлення модельного ряду
Хоча новий завод поки що не в планах, керівництво Porsche підтвердило наміри представити цього року нові, емоційні похідні моделі. Одночасно компанія планує спростити свій модельний ряд, оскільки велика кількість модифікацій значно ускладнює як процес вибору для клієнта, так і внутрішні процеси.
Це змушує компанію “оптимізувати майбутній продуктовий портфель, зменшити складність і варіативність”. Деталі не розголошуються, але, згідно з попередніми повідомленнями, моделі Panamera та Taycan з часом можуть об’єднатися в одну.
Роздуми Porsche про виробництво в США чітко демонструють, як глобальна торгова політика може змусити навіть найдорожчі бренди переглядати свої стратегії. Фінансовий тиск стає каталізатором для пошуку нових, нестандартних рішень, які раніше могли здаватися невиправданими. Стабільність попиту, незважаючи на ріст цін, свідчить про міцність бренду, але для підтримки конкурентоспроможності в довгостроковій перспективі компанії, ймовірно, доведеться знайти спосіб пом’якшити вплив зовнішніх політичних факторів на свою бізнес-модель.