Автор: Когда наступает холодное время года, стиль вождения смышленых водителей меняется. Остальные же продолжают гонять на летней резине или использовать дешевую всесезонку. Экономить на безопасности нельзя! Вот парочка примеров того, как могут развиваться события обычным зимним днем.
Сегодня эти ролики становятся еще более актуальными, поскольку сейчас днем под воздействием плюсовой температуры все дорожное «добро» начинает таять, а ночью, когда на термометре «ниже нуля», возникает опасность получить утром «сюрприз на дороге». Так что, водитель, будь бдителен!
P.S. Да, ролики далеко не первой свежести, но их уже можно назвать «зимней классикой»!
ТЖ
Заглючило..попало не в ту ветку))
Неуч, слово ТЕРРИТОРИЯ пишется с двумя Р
Сам ты неуч, это по-олбански..)
Так там и есть две буквы «Р» :)
Ну звери то этого не знают))) говорят как могут))
на первом видео круче всех водитель форда на 48й секунде, он понял что все равно не остановится и все таки смог обьехать добавив газу
не готовы они к зиме… как и Европа в этом году, и зимнюю резину не все ставят
в однной из прошлых новостей noway55 ссылку эту кинул, тоже балет на льду, но уже Женева
и еще одно
Да, кстати, какраз в тему … :)
зато они уже знают что такое ездить зимои на летнеи резине :) :shumaher:
В этих всех случаях главное не газовать.
Если уж не переоделся в зимнюю резину, то надо помнить что Тише едешь, дальше будешь :gonchik:
аха ха , зачётно снег расчистили …
кстати, сейчас ввели штрафы за использование резины не по сезону …
поражает желание многих вылезти из-за руля)))))
что символизирует о уровне их навыков
и вообще, многих ситуаций можно было бы и избежать… очень многое происходит из-за тупо зажатого тормоза
сколько ж можно говорить, та отожми ты педаль тормоза, рули и подгазовуй! особенно убил водитель Форика, врезавшийся в ещё один и Аутбек. Эти машины просто созданы для этой погоды =)))
Зажать тормоз и ждать пока авто остановиться на леденой горке это надо быть гением :gonchik:
на втором видео мужик на форыстыре класно ногой начал тормозить :D :D :D
самое херовое что после рассыпания реагентов резина в несколько раз быстрее портится, например зимней может быть на пару лет хватит и потом ей жопа приходит
есть такой прикол — «Ничто так не дисциплинирует водителя как летняя резина зимой!». но только не в этом случае!!!)
ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА В СРАКОПАД!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ребят,вы разве их не узнали??
это же покатушки клуба любителей летней резины=)))
по всему миру=)) :dura:
Музычка в тему!!!
меня поражает что все давят на тормоз и думают,что машина должна остановится!
я сейчас вообще на пониженной езжу ( ну когда метель или гололёд)! хорошо, что на сузуки до 100 км/час можно включать пониженную, правда жрать на два литра больше стала! но ради безопасности это пустяк!
соблюдайте дистанцию и не гоняйте!! :gonchik: :gonchik: :cool2: :cool2: :cool2:
Не знаю,смеятся или плакать1Опять-же Америка,я понимаю,везде такое может случится,нов сё-же! :ROFL:
А зачем? Чтоб при малейшем газе легше срывалось в занос? тогда респект!!! Жги еще!
Если реально для безопасности, тогда лол покруче этих амеров!
Пониженная передача не на коробке передач а на системе полного привода!
респект тебе за твою тупость)))
и когда из прочитаного будут делать выводы, а не тупость свою проявлять))?!!
Чувааак! Ну прям до слез!
Все, после твоего каммента тему можно закрывать, вопросов больше нет.
Надеюсь вы не будете против если на баш.орг выложу? :ROFL:
ЗЫ
я конечно, децил перегнул палку, шутки ради, но ты реально отжег!
может напишешь пособие по езде зимой, хотя бы краткое, СПС скажу и другам покажу.
да, не всех война забрала
Ну все же, как насчет пособия? :)
Ну лан черт с ним, ты тут самый умный, я дурак, тут все понятно. Но ты мне дураку легко можешь 1 простой факт обьяснить, который, ну никак, покоя не дает, сколько не думал и не спрашивал! Сделай добро, научи дурака. Почему по гололеду лучше трогаться со второй передачи?
не трави!!!!!
Чет не понял, это про не трави к чему? Душу твою не травить или я типа насчет 2-й передачи гоню пургу?
Если насчет второго, то выяснить очень просто — спроси любого таксиста или шофере, кто лет 15+ накатал. Заодно мож мысли появятся насчет того какой ты бред младенца выше отписал. :zzz:
Если тебя нужны будут разьяснения, пиши не стесняйся. :D
понятно всё с тобой, и с юмором плохо и с головой не ахти)))
жаль тебя)
«кто 15+ накатал» а те кто меньше 15 лет накатали, то те не знают что зимой лучше со второй трогаться потмоу что сцепление с дорогой лучше и колеса не так быстро врщаются??!
да паренек, чудной ты конечно
Урра!!! :cool2:
Первая умная мысль за 5 постов! Супер, не ожидал. :)
Ток не «колеса не так быстро врщаются», а крутящего момента на колесах меньше из-за меньшего передаточного числа. Мы же все таки не в песочнице, а на путевом сайте для автоманьяков! :new year:
Замечательно, теперь вспомним что делает понижающая передача, прочитаем твой первый пост и можно надевать колпак дурака! :cool3:
Сам то догадаешься на кого, надеюсь. :ROFL:
в зеркало посмотри, там и колпака не надо! :)
Мдяяяя, зря я поспешил и все в 1 посте разжевал. Так ничего и не понял.
Вроде и сайт жЫрный, а одни ламеры сидят.
Ну что ж не смею отнимать более Ваше время. Всего хорошего.
ЗЫ
А понижайку на скользких поверхностях отключайте пожалуйста, не все ведь окружающие в курсе что ламер у руля. Для ИХ безопасности.
иди на хуй петушье дурное
а то задрочил уже лажу тут пихать
пиздуй в автошколу инструктором ты знаешь все азы вождения, хотя я уверен, что ты баран бараном
Молодой человек, не стоит грубить старшим. :)
Судя по Вашим постам и уровню общения, до получения прав Вам еще годиков 5-7. Так что просто передай папе(или маме), что за рулем Сузуки, что б понижайку выключала на гололеде. А то из за таких как Вы народ на дорогах гибнет.
мурчи мурчи)
Кстати, вот такое ляпнуть мог только тот, кто никогда даже примерно не смотрел схемы автомобилей.
«Пониженная передача не на коробке передач а на системе полного привода!» :P :stamp:
А что б понятней было сравнение, ты горный велосипед видел? Так вот — ты назвал ведущую ось с несколькими звездочками (та которая с педалями) частью схемы полного привода. :nakrilo: :P :P
А вообще — пониженная передача это всего лишь еще одна так называемая главная пара в коробке передач. Обычно она одна, у авто с понижайкой 2. И общее количество скоростей у авто тоже будет вдвое больше. :zzz:
Системой общего привода в технической и периодической литературе принято называть механические и электронные устройства служащие для распределения крутящего момента на все колеса. Понижайка сюда не входит хотя бы потому что она этого не делает. :cool:
Впрочем думаю мои определения слишком сложны для столь недоразвитого ума. Однако я надеюсь ты поймешь хотя бы пример с велосипедом. :) :) :)
мне все равно абсолютно))) мне плевать на пониженую передачу, на тебя и на твои комменты)))
не стоит замарачиваться! :roll:
а как я написал, мне глубоко насрать, кроме тебя- умника, никто не прриебался , потому что всем похеру, а ты повыебываться любишь я так понял
Та да, забей внатуре. Я тут на ТЖ уже освоился, осмотрелся и понял что тут 99% нифига не автофанаты, а одни ламеры и понтовозы, которые нихуя не знают и не умеют. Причем им (и тебе в частности) все похуй, а значит ничего осмысленного от этого сброда ждать не приходится. Спорить на ТЖ все равно что метать бисер перед свиньями, так что спор(если это можно так назвать) можно закрывать. Скучно.
Всего хорошего.
ЗЫ
Сорри, что «прицепился» твои «перлы» особо глаз резали. Все, все, уже заткнулся.
ну раз было смешно, то посмейся себе тихонько и всё, а на счет сайта соглашусь
п.с вот сколько тебе лет? а то ты меня заинтриговал с возрастом)
28.
Хотя имхо цифры далеко не характеризуют ни опыт, ни знания человека. А именно от этих параметров я определяю (для себя) возраст человека.
грусть печаль тоска моя :)