Врятування від зростання автомобільних витрат
Автомобілі здаються щораз дорожчими, але покупці в Каліфорнії отримали певне полегшення. Ще в червні повідомлялося про можливе зростання дилерських зборів на понад 600 відсотків. Однак тепер губернатор Гевін Ньюсом не лише наклав вето на цей законопроект, але й підписав інший, що посилює захист прав покупців вживаних автомобілів.
Деталі законопроекту SB 791
Сенатський законопроект SB 791 спочатку передбачав підвищення ліміту на дилерські документні збори з 70–85 доларів до одного відсотка від вартості автомобіля, але не більше 500 доларів. Згодом законодавці знизили цей ліміт до 260 доларів. Попри це, губернатор у підсумку не підтримав законопроект.
Обґрунтування вето
У своєму повідомленні про вето Ньюсом зазначив, що підвищення зборів не має сенсу, оскільки ця плата покриває лише кілька хвилин введення даних, а потроєння суми значно перевищує інфляційні коригування та створить несправедливе навантаження для споживачів, які вже стикаються з високими витратами. Він написав:
З цих причин я не можу підписати цей законопроект.
Реакція дилерів
Не дивно, що впливове дилерське лобі в Каліфорнії незадоволене ситуацією. Браян Маас, президент Асоціації дилерів нових автомобілів Каліфорнії, заявив, що продавці дуже розчаровані, наголосивши, що ліміт у 85 доларів є найнижчим у країні. Він стверджував, що дилери стикаються зі зростанням регуляторних витрат, які вони не можуть покрити через фіксований ліміт.
Дякуємо @CAgovernor за вето на #SB 791, яке коштувало б покупцям нових та вживаних автомобілів у #Каліфорнії сотні мільйонів доларів щороку через підвищення “зборів за обробку документів” дилерами. @ErinWitteCFA @chuckbell @consumercal @DoloresHuertaFD @NCLC4consumers @ConsumerReports
Нові заходи захисту споживачів
Якщо цього було недостатньо для розчарування дилерів, Ньюсом також підписав законопроект SB 766, який впроваджує широкі заходи захисту споживачів. Починаючи з 1 жовтня 2026 року, покупці вживаних автомобілів по всій державі матимуть три дні для повернення транспортного засобу з повним відшкодуванням, за умови, що його вартість не перевищувала 50 000 доларів. Ділери можуть стягувати плату за відновлення запасу.
Боротьба з обманом
SB 766 також забороняє оманливі додаткові послуги, такі як заміна олії для електромобілів, і вимагає чіткого розкриття всіх витрат покупцям заздалегідь. За словами захисників прав споживачів, ці зміни є великою перемогою. Розмарі Шахан з організації “Споживачі за надійність і безпеку автомобілів” назвала ці кроки “великими досягненнями для покупців автомобілів у Каліфорнії”.
Цього тижня @CAgovernor підписав SB 766 — Закон про боротьбу з автомобільними роздрібними шахрайствами (CARS). Законопроект підтримано сенатором Беном Алленом за участі професора Теда Мерміна, старшого наукового співробітника Сема Левіна та інших. SB 766 посилює захист жителів Каліфорнії при купівлі чи оренді транспортних засобів.
Підсумки та перспективи
Ці законодавчі зміни відображають зростаючу увагу до прав споживачів у сфері автомобільної торгівлі, особливо на тлі економічної напруги. Підвищення прозорості витрат і надання більше часу для прийняття рішень можуть допомогти зменшити фінансові ризики для покупців. Однак дилери, ймовірно, продовжуватимуть виступати за зміни, що враховують їхні операційні витрати, що може призвести до подальших законодавчих дискусій у майбутньому.