Оновлений Hyundai Santa Fe поступово втрачає камуфляж, демонструючи зміни в дизайні передньої та задньої частин, а також нове освітлення. Очікується, що модель отримає оновлену інформаційно-розважальну систему та, можливо, нову гібридну силову установку з подовженим запасом ходу.
Зміни в дизайні екстер’єру
За перші п’ять місяців року Hyundai Santa Fe став третім найпопулярнішим автомобілем бренду в США, випереджаючи оновлений Palisade. Майбутній фейсліфт може ще більше підвищити продажі.
Фотошпигуни неодноразово фіксували модель, але камуфляж поступово зникає. На останньому прототипі вже немає чорної тканини, що приховувала передню частину.
Детальніше: Hyundai розробляє нестандартний підхід для Santa Fe 2027 року
Завдяки цьому можна краще розгледіти нову передню частину кросовера. Вона отримала центрально розташовані фари, які відмовляються від графіки денних ходових вогнів у формі літери “H”, характерної для поточної моделі. Натомість DRL переосмислені як вертикальна смуга на зовнішніх краях.
Інші зміни важко помітити, але, схоже, трирядний кросовер матиме вищу решітку радіатора. Також видно знайомі повітрозабірники та більш вигнутий бампер.
Профіль залишається таким же кутастим, як і раніше, доповнений геометричними колісними дисками та оновленою задньою частиною. Остання має новий бампер, вертикальні задні ліхтарі та оновлені двері багажника.
Інтер’єр та технології
Інтер’єр залишається більш загадковим, але, ймовірно, ми побачимо оновлену панель приладів та нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect. Остання дебютувала в оновленому Grandeur з 17-дюймовим дисплеєм, хоча новий Elantra пропонує менші 12,9- та 14,6-дюймові варіанти.
Силові агрегати
Варіанти двигунів, ймовірно, залишаться без змін і включатимуть турбований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 277 к.с. (207 кВт / 281 к.с.) і крутним моментом 311 фунт-фут (421 Нм). До нього має приєднатися гібридний 1,6-літровий турбодвигун потужністю 231 к.с. (172 кВт / 234 к.с.) і крутним моментом 271 фунт-фут (367 Нм). Також ходять чутки про нову версію з подовженим запасом ходу, але про неї мало що відомо.
Оновлення Hyundai Santa Fe є логічним кроком для підтримки конкурентоспроможності моделі на ринку, де вона вже демонструє хороші результати. Зміни в дизайні, особливо передньої частини, роблять кросовер більш сучасним, а потенційне впровадження нової інформаційно-розважальної системи та гібридної версії з подовженим запасом ходу може залучити ширшу аудиторію. Це особливо важливо в умовах зростаючої конкуренції в сегменті трирядних кросоверів, де технології та економічність відіграють ключову роль.