- Продажі Porsche в Китаї в минулому кварталі впали на 42%, що спричинило звільнення та закриття дилерських центрів.
- Нове керівництво тепер на місці, оскільки Porsche намагається виправити свою знижувальну продуктивність.
- Продажі в Північній Америці стрімко зросли на 37%, до рекордних 20 698 одиниць у минулому кварталі.
Глобальні автомобільні бренди живуть і погибають залежно від їх регіональної продуктивності, і зараз Porsche переживає пік в Північній Америці, тоді як утрачає гальмо в Китаї. Останній звіт про продажі компанії малює гострий контраст: зростаючий попит у США та Канаді, який компенсується стрімким спадом в одному з його найкритичніших міжнародних ринків.
І хоча мита від уряду Трампа загрожує погіршити настрій перед початком другого кварталу, більш важливою може бути історія про зростаючу вразливість бренду в Китаї, де сильніші місцеві конкуренти та складніша економіка поступово втрачають свою колись вірну клієнтелю.
У Китаї продажі автомобілів Porsche в I кварталі 2025 року впали на 42% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Місцеві виробники електромобілів та преміальні конкуренти поступово підірвали ринкову частку Porsche, пропонуючи більш доступні та все більш вдосконалені альтернативи — і це працює.
З січня по березень 9 471 автомобіль продано в Китаї, що є значним зниженням порівняно з 16 340 проданими в I кварталі 2024 року. Компанія пов'язує спад із “продовжуючою напруженою економічною ситуацією” та “фокусом на продажах, спрямованих на цінність, який спрямований на баланс попиту та пропозиції”. Це вкраплюване висловлювання, кажучи: ми не продаємо стільки, скільки раніше, і ми намагаємося представити це як стратегію.
Занепад Китаю Провокує Перетруску
Криза вже змусила Porsche зменшити свою мережу дилерів в Китаї. Крім того, як глава Porsche в Китаї, так і місцевий директор з продажів втратили свої посади. Тепер Porsche очолює в Китаї Маттіас Беккер, який раніше був відповідальним за зовнішні операції Porsche в зростаючих ринках. Ймовірно, Porsche сподівається, що він зможе врятувати ситуацію.
Глобальні продажі PORSCHE в I кварталі 2025 року
Північна Америка Подає Рекордні Результати
На щастя Porsche, в його останньому кварталі є хороша новина. Продажі в Північній Америці зросли на 37% за перший квартал, з 15 087 минулого року до 20 698 цього року. Споживачі з США є найбільшим ринком Porsche в Північній Америці, відповідальними за 18 884 продажі. Це на 40,6% більше, ніж у першому кварталі 2024 року. Дійсно, І квартал 2025 фактично був найкращим першим кварталом в історії Porsche, вирушивши попередній рекорд з І кварталу 2023 року на 8,1%. Проте з митами, щоб уже були введені, це може бути останньою хорошею новиною, яку отримає Porsche цього року.
Продажі моделей 911, 718, Panamera, Cayenne і Macan в США зросли минулий квартал. Електричний Taycan був винятком, продажі якого скоротились з 1 247 в I кварталі 2024 року до 1 019 одиниць.
Глобальні Продажі Все ще Загалом в Падінні
Незважаючи на видатний показник продажів в Північній Америці та скромний приріст на 6% на нових ринках, глобальні показники Porsche впали. У I кварталі 2025 року компанія продала 71 470 транспортних засобів по всьому світу, що є спадом на 8% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
У Німеччині, на його батьківщині, продажі впали на 34% до 7 495 одиниць. По всій Європі доставки скоротились на 10% до 18 017 автомобілів. Лише регіон “Зовнішні ринки та ринки зростаючих країн” показав приріст, збільшившись до 15 789 одиниць з 14 895 в I кварталі 2024 року.