Porsche змінює стратегію: більше авто з ДВЗ
Porsche визнає, що їхня попередня стратегія, орієнтована на електромобілі, потребує корективів. Незважаючи на успіх моделей, таких як Taycan та Macan Electric, ринок електрокарів розвивається повільніше, ніж очікувалося. Це змусило компанію переглянути свої плани та зосередитися на розробці нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Генеральний директор Porsche Олівер Блюме заявив:
“Ми продовжуємо стикатися зі значними викликами по всьому світу. Це не буря, яка пройде. Світ змінюється драматично, і навіть інакше, ніж очікувалося кілька років тому”.
Компанія планує представити нову версію Macan з ДВЗ до 2028 року, а також розглядає можливість додавання традиційних двигунів до майбутніх моделей, таких як K1.
Глобальні виклики та майбутнє бренду
Porsche стикається не лише з проблемами у сфері електромобілів. Значний спад продажів у Китаї та нові митні тарифи в США створюють додаткові труднощі. Однак розширення лінійки автомобілів, включаючи гібридні та традиційні моделі, може допомогти компанії стабілізувати свої позиції на ринку.
Зростання цін та оптимізація витрат дозволяють Porsche мінімізувати фінансові втрати. Для покупців ці зміни означатимуть більший вибір, що, безсумнівно, є позитивним сигналом. Наразі залишається незрозумілим, чи збереже нова модель Macan свою назву чи отримає нове ім’я, щоб відрізнятися від електричної версії.
Останні рішення компанії свідчать про гнучкість у підході до майбутнього автомобільної галузі. Хоча електромобілі залишаються частиною стратегії, Porsche явно не хоче втрачати клієнтів, які віддають перевагу традиційним технологіям. Це може стати ключем до подолання поточних труднощів і забезпечення стабільного зростання в довгостроковій перспективі.