Ексклюзивний Porsche 911 GT3 Artisan Edition для Японії
Новий Porsche 911 GT3 і так не потребує додаткової уваги, але в Porsche Exclusive Manufaktur вирішили інакше. Знайомтеся: GT3 Artisan Edition — це лімітована серія з 30 автомобілів, створена виключно для японського ринку. Вона поєднує унікальні дизайнерські рішення з технічним оснащенням від Manthey.
Дизайн, натхненний японськими ремеслами
Ця лімітована версія є даниною поваги стародавньому японському мистецтву різьблення по склу та техніці фарбування індиго. Екстер’єр поєднує білий кузов із графікою Club Blue та світло-блакитними акцентами, які підкреслюють розширені задні крила.
Porsche стверджує, що градієнт у лівреї символізує потік повітря та часу.
Передні колеса пофарбовані в білий колір, тоді як задні отримали карбонові аеродинамічні накладки з візерунками, що нагадують японське скляне різьблення.
Салон у стилі індиго
Всередині автомобіля тема продовжується. Шкіра прошита нитками кольору Speed Blue та білого, а відповідні деталі перенесені на гаманець і чохол для ключів. Блакитні та білі вставки розташовані на панелі приладів, центральній консолі та дверях, а сидіння прикрашені візерунком у стилі фарбування індиго. Цікаво, що для ринку, де рух лівосторонній, цей автомобіль має ліве розташування керма.
Технічне оснащення та продуктивність
Спеціальна версія також оснащена опціональним пакетом Manthey Kit, який ще більше загострює і без того серйозний характер 992.2 GT3. Він включає чотиристоронню регульовану підвіску з койловерами, переглянуту аеродинаміку для більшої притискної сили та оновлені гальма, орієнтовані на трекове використання.
Потужність забезпечує знайомий атмосферний опозитний шестициліндровий двигун, що видає 507 к.с. (375 кВт / 510 PS) та 450 Нм крутного моменту, з червоною зоною на 9000 об/хв. Він працює в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач PDK з подвійним зчепленням.
Ціна та аксесуари
Porsche ще не оголосив ціну на Artisan Edition. Однак, враховуючи додаткове обладнання та ліміт у 30 одиниць, вона навряд чи буде близькою до стандартної 911 GT3, яка в Японії стартує з ¥28,680,000 ($180,200). Цікавіше питання: чи перевищить вона ¥38,430,000 ($241,400), які просять за новий кабріолет GT3 S/C.
Також пропонується колекція аксесуарів “Wearable Heritage Collection”, що відповідає темі індиго автомобіля. Ціни починаються від ¥16,500 ($104) за футболку, сягають ¥28,380 ($178) за светр з довгим рукавом і ¥43,780 ($275) за кросівки Puma. Куртка очолює список за ¥51,260 ($322), якщо самого автомобіля недостатньо.
Цей випуск підкреслює, наскільки важливим є японський ринок для Porsche, особливо в сегменті ексклюзивних та колекційних моделей. Поєднання передових трекових технологій Manthey з традиційними японськими ремісничими мотивами створює унікальний продукт, який, безсумнівно, знайде своїх покупців серед колекціонерів. Цікаво, що компанія свідомо пішла на компроміс з лівостороннім кермом, що робить цю модель ще більш незвичною для місцевого ринку, але водночас підкреслює її глобальний характер та ексклюзивність.