Проблеми з дверними ручками Tesla Model Y
Питання безпеки дверних ручок у Tesla Model Y стало актуальним після того, як американські регулятори розпочали розслідування щодо приблизно 174 тисяч електромобілів. Tesla швидко підтвердила, що проводить власну перевірку, і заявила, що система буде перероблена після низки тривожних інцидентів. У кількох випадках батькам довелося бити вікна, щоб врятувати дітей, які опинилися в пастці всередині автомобіля через неробочі вбудовані ручки.
Глибші проблеми та судовий позов
Однак проблеми можуть бути глибшими. У червні Tesla була позовом стягнута через ту саму проблему, звинувачення полягали в тому, що неробочі ручки Tesla Model Y сприяли отриманню серйозних травм пасажиром під час аварії.
Справа, подана в Техасі позивачем Сусмітою Мадді, стосується зіткнення, що сталося 9 грудня 2023 року. Чоловік Мадді, Венкатесвара Пасумарті, керував їхнім Model Y, коли у нього стався медичний випадок, і він втратив контроль над автомобілем. Транспортний засіб вдарився об опору лінії електропередач, і передня частина загорілася.
Пастка всередині автомобіля
За твердженнями, перехожі та свідки не змогли відчинити пасажирські двері, оскільки механізм блокування перешкоджав їх відкриттю ззовні. Вважається, що вогонь потрапив у салон Model Y, залишивши пасажира з «серйозними опіками та ушкодженнями дихальних шляхів».
Згідно з позовом, Tesla «була дефектною та необґрунтовано небезпечною через те, що її конструкція, виробництво чи маркетинг не були достатньо продумані для мінімізації ризику травмування». Також стверджується, що автомобіль не був досить безпечним при аварії, пасажирський відсік не міг бути евакуйованим чи доступним після інциденту, а дверні ручки та система блокування «мали дефектну конструкцію».
Подальші наслідки та вимоги
Tesla також перебуває під пильною увагою через звинувачення у «неналежному тестуванні Model Y 2023 року, щоб гарантувати його безпеку» в аваріях, подібних до тієї, що сталася з Мадді та Пасумарті.
Позивач вимагає відшкодування збитків, що покривають медичні витрати на всі отримані травми, втрату доходу, постійний біль і страждання, психічні страждання, спотворення зовнішності та довгострокове ураження здоров’я. Справа буде розглядатися журі присяжних, представництво здійснює Payne Mitchell Ramsey Law Group у Далласі, Техас.
Ця ситуація вказує на важливість безпеки електромобілів, особливо коли йдеться про евакуаційні механізми. Багато водіїв покладаються на передові технології, але подібні інциденти нагадують про необхідність ретельного тестування та оперативного реагування виробників на потенційні недоліки. Подальші розслідування можуть вплинути не лише на Tesla, але й на стандарти безпеки всього автомобільного ринку.