Модель, яка вже викликає суперечки
BMW XM став першою моделлю, яку підрозділ BMW M розробив виключно самостійно після легендарного M1. Через це навколо нього від самого початку точилися розмови — як схвальні, так і критичні. Екстравагантний дизайн SUV неодноразово ставав приводом для дискусій. Додатковий шум викликав і той факт, що заради створення XM компанія відмовилася від запланованого спадкоємця M1. Але як зробити такий автомобіль ще більш контроверсійним? Відповідь очевидна: віддати його до рук Larte Design.
Віртуальний проєкт із карбоновим обвісом
Цей сміливий XM поки що існує лише у віртуальному просторі. Тюнер уявив його з обвісом із 17 карбонових елементів та схемою фарбування, на яку, ймовірно, не наважився б і сам BMW. Якби цей автомобіль справді збудували, деякі проєкти Mansory виглядали б на його тлі досить стримано.
Натхнення кольором Lunar Lilac
За словами Larte, ідея з’явилася після публікації зображень спеціального Lamborghini Urus SE, пофарбованого в Lunar Lilac. Це відтінок лавандового з легким синім підтоном. Тюнер зазначає, що кілька власників XM звернулися з проханням показати BMW у такому самому кольорі. Саме це й представлено на рендерах.
Фіолетовий замість чорного
Щоб наважитися на таке фарбування XM, власникові справді потрібна сміливість. Утім, напевно знайдуться люди, які із задоволенням їздили б на лавандовому BMW. Можливо, ще екстравагантніше виглядає те, що всі нові карбонові деталі отримали тон у тон до кузова. Це вже не просто чорний карбон, а фіолетовий акцент, який робить автомобіль ще помітнішим.
Передня частина та бічні елементи
Обвіс починається спереду: додано фіолетовий карбоновий сплітер, обрамлення решітки радіатора та капот із вентиляційними отворами. Фіолетові карбонові деталі продовжуються на розширених передніх крилах і корпусах бічних дзеркал. Далі вони тягнуться вздовж боків завдяки новим порогам і заднім крилам.
Задня частина та 23-дюймові диски
Задня частина XM також зазнала змін. Центральним елементом став фіолетовий карбоновий дифузор із чотирма вертикальними стоп-сигналами. Він поєднаний із чотирма патрубками вихлопної системи, які теж мають фіолетове карбонове оздоблення. Крім того, тюнер встановив велике антикрило, що відходить від даху, та стриманий спойлер на кришці багажника.
На додаток до всього цього, на зображеннях XM поставлено на відповідний комплект фіолетових 23-дюймових кованих дисків. Вони завершують образ і без того яскравого автомобіля.
Чи буде серійне втілення?
Наразі невідомо, чи Larte Design справді працює над створенням XM, який виглядатиме саме так. Водночас тюнер заявляє, що його комплект підходить для базового XM, XM Label і XM 50e. Це означає, що теоретично власники різних версій можуть замовити подібні зміни.
Що це означає для культури тюнінгу
Історія з фіолетовим XM показує, наскільки далеко можуть зайти сучасні ательє, коли йдеться про привернення уваги. BMW XM і сам по собі є автомобілем, який не залишає байдужих: його або люблять, або не сприймають. Larte Design лише підсилює цю полярність, додаючи колір, карбон і масивні диски. Такий підхід близький до філософії Mansory, але з власним обличчям: замість золота й неону тут роблять ставку на відтінок лаванди та тонований карбон.
Якщо проєкт колись матеріалізується, він навряд чи стане масовим. Радше це буде заява для вузького кола власників, які хочуть виділитися на тлі навіть найдорожчих серійних кросоверів. У світі, де преміальні SUV часто виглядають надто схоже, подібні експерименти нагадують, що тюнінг досі залишається способом зробити гучну персональну заяву. І XM із фіолетовим карбоном — саме такий випадок.