Порушення швидкості на трасі в Джорджії
Власник Dodge Durango SRT Hellcat вирішив перевірити максимальну швидкість свого автомобіля на дорозі загального користування. За даними поліції, патрульний зафіксував швидкість цього позашляховика на позначці 172 милі на годину (277 км/год). Це лише на 8 миль менше за заявлену виробником максимальну швидкість у 180 миль на годину. Варто зазначити, що мова йде не про кілометри, а саме про милі, і це не помилка.
Деталі інциденту
Офіс шерифа округу Дуглас у штаті Джорджія оприлюднив інформацію про цю зупинку в соціальних мережах у рамках кампанії з безпеки дорожнього руху на День пам’яті. Хоча в повідомленні закликали водіїв знижувати швидкість, пристібатися пасками безпеки, не користуватися телефонами та уникати керування в нетверезому стані, головною новиною стала саме швидкість. 172 милі на годину для трирядного позашляховика — це вражаючий показник, і ще більш шокуючим є те, що хтось наважився на таке на звичайній дорозі, не завдавши шкоди іншим учасникам руху.
Характеристики автомобіля
Особливо вражає те, що Dodge Durango SRT Hellcat — це не якийсь полегшений суперкар чи трековий автомобіль. Це сімейний автомобіль, який вміщує сімох пасажирів і має достатньо багажного простору для поїздки до супермаркету. Він оснащений наддувним 6,2-літровим двигуном V8 потужністю 710 кінських сил (529 кВт). Залежно від комплектації, споряджена маса автомобіля становить близько 5700–5800 фунтів (приблизно 2585–2630 кг).
Небезпека на дорозі
Офіс шерифа зазначив, що на такій швидкості автомобіль долає довжину футбольного поля менш ніж за секунду. Реальність лише трохи менш вражаюча. На швидкості 172 милі на годину автомобіль проїжджає приблизно 252 фути за секунду, тобто долає 300-футове футбольне поле приблизно за 1,2 секунди. Цього часу ледве вистачає, щоб усвідомити, що попереду сповільнився рух, коли ви мчите на тритонному позашляховику.
Технічні можливості та реальність
Слід віддати належне Dodge: компанія не перебільшувала своїх технічних характеристик. Позашляховик справді був спроектований для досягнення швидкостей, які більшість власників ніколи не випробують. Однак “здатний на” і “хороша ідея” — це різні речі. Інженери підтвердили максимальну швидкість у контрольованих умовах з досвідченими водіями на закритих трасах. Громадські шосе під час одного з найбільш завантажених туристичних вікендів року — це зовсім інше середовище.
Цей випадок нагадує про те, що навіть найсучасніші системи безпеки та потужні двигуни не можуть замінити відповідальність водія. Хоча автомобіль технічно здатен розвинути таку швидкість, використання цієї можливості на дорогах загального користування є вкрай небезпечним. Подібні інциденти також підкреслюють розрив між рекламними заявами виробників про максимальну швидкість і реальними умовами експлуатації, де безпека має бути пріоритетом. Варто зазначити, що навіть невелика помилка на такій швидкості може мати катастрофічні наслідки не лише для водія, але й для інших учасників дорожнього руху.