Новий рекорд швидкості зарядки: ChargePoint представила Express Solo
Однією з найбільших проблем електромобілів залишається тривалий час заряджання. Компанія ChargePoint вирішила змінити це, представивши новий зарядний пристрій Express Solo.
Новинку вже назвали “найшвидшим автономним зарядним пристроєм для електромобілів у світі”. Express Solo здатний видавати до 600 кВт на один електромобіль. Це значно більше, ніж звичайні DC-зарядні станції, і може суттєво скоротити час заряджання.
Більше про інші швидкі зарядки: Зарядні пристрої BYD настільки швидкі, що їх розташовують як колонки на АЗС.
За словами ChargePoint, Express Solo “забезпечує приблизно на 40% вищу щільність потужності, ніж інші рішення для DC-зарядки, при найменшому сліді в галузі”. Це робить його ідеальним для використання в обмеженому просторі, наприклад, на автозаправних станціях та в магазинах біля дороги.
Технічні характеристики та можливості
Express Solo може одночасно заряджати два електромобілі, а за допомогою додаткового диспенсера цю кількість можна збільшити до чотирьох. Коли заряджається кілька автомобілів, система може “розподіляти будь-які комбінації рівнів потужності до 600 кВт на порт”.
Зарядний пристрій оснащений системою Omni Port, яка забезпечує доступ до портів CCS та NACS на кожному з’єднанні. Серед інших особливостей — вбудована сигналізація проти крадіжки кабелю, підтримка безконтактних платежів та 15-дюймовий дисплей.
Інтеграція з відновлюваними джерелами енергії
ChargePoint також згадала про вбудоване накопичення енергії, яке може заряджатися, коли тарифи на електроенергію низькі. Крім того, передбачено вхід постійного струму для використання з сонячними панелями.
Express Solo побудований на архітектурі наступного покоління ChargePoint, яка була розроблена для вирішення “чотирьох основних проблем масштабування швидкої зарядки постійним струмом: обмеження мережі, швидкість заряджання, надійність та вартість”. Express Solo також стане першим DC-зарядним пристроєм компанії, який продаватиметься в Європі.
Генеральний директор ChargePoint Рік Вілмер сказав: “Express Solo поєднує неперевершену щільність потужності, можливості прямого введення постійного струму для інтеграції сонячної енергії та акумуляторних батарей, а також модульну архітектуру, яка масштабується з мінімальними витратами та складністю. У сукупності це переосмислює швидку зарядку постійним струмом від фіксованого активу до енергетичної платформи, готової до майбутнього.”
Цей крок ChargePoint є важливим сигналом для всієї індустрії електромобілів. Поява зарядних станцій потужністю 600 кВт, які до того ж можуть інтегруватися з сонячними панелями та акумуляторами, здатна кардинально змінити сприйняття електромобілів. Якщо раніше головним стримуючим фактором була тривалість заряджання, то тепер вона може наблизитися до часу, необхідного для заправки звичайного автомобіля. Крім того, модульна архітектура та можливість використання відновлюваних джерел енергії роблять такі станції більш гнучкими та економічно вигідними для операторів, що має прискорити їхнє поширення. Особливо важливо, що Express Solo буде продаватися в Європі, де інфраструктура для електромобілів розвивається дуже швидко.