В ходе начавшегося в июле 2011 года расследования импорта автомобилей, Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) предложЫло ввести дополнительную пошлину в размере 6,46% на автомобили с объемом двигателя 1000-1500 куб. см и 15,1% на автомобили с объемом двигателя 1500-2200 куб. см сроком на 3 года. Инициированное министерством экономики повышение может спровоцировать подорожание иномарок в Украине в среднем на 18%…
Таковы прогнозы Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД). Если рекомендации министерства будут учтены, рекомендуемая пошлина коснется 87% автомобильного рынка Украине и приведет к подорожанию машЫн, а то и прекращению импорта вообще. Ведь пошлина будет введена на все машЫны, независимо от страны происхождения, в т.ч. и на машины из стран, заключивших с Украиной соглашения о свободной торговле — таких, как Россия.
Аналитик ИФК «АРТ Капитал» Алексей Андрейченко отмечает, что эта новость позитивна для украинских автогигантов «Богдан Моторс» и «Укравто», которые, благодаря ограничениям на импорт, могут увеличить долю на украинском рынке и привлечь к украинскому производству иностранного партнера.
«Как мы и предполагали, назначение Петра Порошенко на пост главы МЭРТ приведет к более решительным шагам по ограничению импорта автомобилей, — говорит эксперт. — Рекомендация МЭРТ – первый шаг на пути к повышению пошлин, и мы полагаем, что в первом полугодии 2012 года межведомственная комиссия это повышение утвердит. Предлагаемый размер пошлин выглядит как компромисс, если учесть, что Укравтопром первоначально предлагал повысить пошлины на 37 п.п. до 47%, и это увеличивает вероятность утверждения повышения комиссией»…
ТЖ