Toyota переносить виробництво Tacoma до США
Toyota оголосила про плани інвестувати 3,6 мільярда доларів у свій завод у Сан-Антоніо для створення другої складальної лінії. Очікується, що вона запрацює у 2030 році та створить понад 2 000 нових робочих місць.
Нова лінія вироблятиме пікап Tacoma, а її річна потужність складатиме близько 150 000 одиниць. У зв’язку з перенесенням виробництва середньорозмірного пікапа до США, складання на заводі в Баха-Каліфорнії (Мексика) буде припинено протягом приблизно чотирьох років.
Детальніше: Ціни на Tacoma знову зростають, але Toyota намагається пом’якшити удар
У Toyota заявили, що інвестиції відповідають їхньому підходу “найкраща компанія в місті”, який передбачає внесок у місцеву громаду та продовження пропозиції різноманітних варіантів, адаптованих до місцевих потреб, через багатошляховий підхід.
Розширення заводу в Сан-Антоніо
Автовиробник додав, що територія заводу в Сан-Антоніо збільшиться вдвічі за рахунок додаткових 2,5 мільйона квадратних футів. Це дозволить виробляти Tacoma разом з Tundra та Sequoia. На території кампусу також нещодавно з’явився новий завод з виробництва задніх мостів, який незабаром розпочне роботу.
Майбутнє мексиканських заводів
Подальша доля заводу в Баха-Каліфорнії залишається невизначеною, оскільки наразі він виробляє лише цей пікап, але продовжуватиме випуск моделі ще кілька років. Крім того, Toyota заявила, що залишається відданою виробництву в Канаді, Мексиці та США, і закликає чиновників досягти “швидкого вирішення” торговельної угоди USMCA, яку адміністрація Трампа нещодавно вирішила не поновлювати.
Це важливо, оскільки Toyota також виробляє Tacoma на своєму заводі в Гуанахуато, Мексика. Схоже, що це підприємство не постраждає від останніх змін, тому пікапи все ще вироблятимуться на південь від кордону.
Коментарі керівництва
Генеральний директор Toyota Motors North America Тед Огава сказав: “Постійні інвестиції Toyota в Північну Америку є свідченням нашої впевненості в робочій силі регіону, інноваціях та довгостроковому потенціалі зростання. Розширюючи наш завод у Сан-Антоніо, ми поглиблюємо нашу відданість американському виробництву, створюючи значущі та стійкі робочі місця, одночасно просуваючи нашу місію з виробництва високоякісних автомобілів, які відповідають мінливим потребам клієнтів сьогодні та в майбутньому.”
Губернатор Техасу Грег Ебботт зазначив, що розширення підтримується Техаським фондом підприємств та програмою JETI (Jobs, Energy, Technology and Innovation), яка має на меті “допомогти Техасу залишатися конкурентоспроможним, залучаючи нові робочі місця та інвестиції в штат”. Він додав: “Ці техаські інвестиції відображають силу нашої робочої сили та неперевершені бізнес-переваги, які можна знайти лише в нашому штаті”, і що розширення “принесе економічні можливості поколінням сімей Сан-Антоніо”.
Цей крок Toyota є частиною ширшої тенденції перенесення виробничих потужностей ближче до ринку збуту, що дозволяє зменшити логістичні витрати та залежність від міжнародних торговельних угод. Інвестиції в Техас також свідчать про прагнення компанії зміцнити свої позиції на північноамериканському ринку пікапів, який є одним із найприбутковіших у світі. Водночас, збереження виробництва в Мексиці вказує на те, що Toyota намагається збалансувати свої виробничі стратегії, враховуючи як економічні вигоди, так і політичні ризики.