Polestar 2 другого покоління: нові плани для Європи
Polestar, якого, ймовірно, витіснили з ринку США, усе ще має масштабні амбіції щодо домінування в європейському сегменті преміальних електромобілів. Наступного року компанія представить друге покоління Polestar 2 — повністю електричний седан, який прямо націлений на BMW i3 і Mercedes-Benz C-Class Electric.
Від Volvo Concept 40.2 до сучасної конкуренції
Актуальний Polestar 2 веде свою історію з 2016 року — за рік до того, як Polestar став окремим виробником електромобілів. Спочатку він з’явився як Volvo Concept 40.2, потім його трохи змінили для серійного виробництва, а офіційна прем’єра дорожньої версії відбулася на початку 2019-го. На момент виходу на ринок багато хто називав його вбивцею Tesla Model 3, хоча продажі так і не наблизилися до рівня Tesla.
Ринок електрокарів відтоді змінився дуже швидко. Те, що колись було одним із лідерів у класі, почало виглядати застарілим. Новий автомобіль, який показали в тизері цього року, не лише матиме інший дизайн, а й отримає чимало нових технологій.
Нова платформа та новий вигляд
В основі Polestar 2 другого покоління буде гнучка нова платформа, яка зможе підтримувати кілька різних моделей, зокрема середньорозмірний SUV Polestar 7, запланований на 2028 рік. В інтерв’ю Auto Express керівник напряму динаміки водіння Polestar Йоакім Ридгольм розповів, що уроки, отримані під час розробки Polestar 5, також вплинуть на новий 2.
За його словами:
«Ми переможемо [новий i3]; це обов’язково. Ми багато чого навчилися під час [розробки Polestar 5]: активні амортизатори, кермове управління — це те, що передається далі, і ми враховуємо це в наступних проєктах».
800-вольтова архітектура та орієнтир на BMW i3
Новинка отримає 800-вольтову електричну архітектуру, що має забезпечити швидше заряджання. Щоправда, поки невідомо, чи підтримуватиме вона заряджання постійним струмом потужністю до 400 кВт, як BMW i3. Polestar також не розкриває очікувану потужність і запас ходу. Водночас BMW i3 може проїжджати до 559 миль (900 км) на одному заряді, тож це дає Polestar чіткий орієнтир.
Дизайн стане ближчим до старших моделей
Зовнішність нового Polestar 2 теж суттєво відрізнятиметься від попередника. Тизер показує, що седан сидітиме нижче й буде ширшим за нинішню модель. Крім того, він отримає денні ходові вогні, форма яких нагадує інші моделі Polestar, зокрема Polestar 4 і Polestar 5.
Що це означає для майбутнього Polestar
Для Polestar новий 2 — це не просто оновлення однієї моделі. Це спроба перезавантажити позиціонування в найважливішому для компанії сегменті преміальних електромобілів у Європі. Якщо нинішній Polestar 2 колись сприймався як альтернатива Tesla Model 3, то тепер планка інша: BMW i3, Mercedes-Benz C-Class Electric та інші нові електромобілі від традиційних преміум-брендів. Відтак новому поколінню доведеться доводити перевагу не лише дизайном, а й платформою, швидкістю заряджання, динамікою та запасом ходу.
Важливо й те, що Polestar хоче використати напрацювання від Polestar 5. Це може означати, що молодший седан отримає частину характеру старшої моделі — від налаштувань керма й підвіски до загального відчуття керованості. Утім, багато ключових деталей поки залишаються невідомими: потужність, батарея, запас ходу, ціни та повний перелік версій. Саме тому наступний рік стане для Polestar 2 не просто прем’єрою, а перевіркою того, чи зможе компанія перетворити амбіції на реальний продукт, який витримає конкуренцію з найсильнішими гравцями європейського преміум-сегмента.