Повернення легенди: Dodge Charger Hellcat може з’явитися через два роки
Незважаючи на заяви про перехід на електрику та шестициліндрові двигуни, у світі автолюбителів знову заговорили про повернення культового наддувного V8. За даними інсайдерів, компанія Stellantis таки дала добро на розробку Dodge Charger з двигуном Hellcat.
Джерела, посилаючись на Mopar Insiders, повідомляють, що цільовий термін виходу автомобіля – середина модельного року 2028, що збігається з плановим оновленням модельного ряду. Цей термін видається цілком правдоподібним.
Основні моменти новини:
Чому повернення V8 має сенс
З моменту переходу Dodge на електричний Charger Daytona та моделі з рядним шестициліндровим двигуном Hurricane, шанувальники марки постійно питали про можливість V8. Електромобіль швидкий, а Hurricane I6 видає солідну потужність – до 550 к.с. у найпотужнішій версії, що більше, ніж у старих двигунів Hemi 5.7 та 6.4. Однак, як зазначають, йому бракує характерного завивання надувного Hellcat та того самого “лякаючого” ефекту.
Dodge executives have already invited comeback speculation. CEO Tim Kuniskis hinted earlier this year that if a V8 were to return, it would have to be the Hellcat.
Натяки на можливе повернення вже були. Генеральний директор Dodge Тім Куніскіс натякав, що якщо V8 і повернеться, то це має бути саме Hellcat. Інженувати простір під V8 у масл-карі немає сенсу заради двигуна, який буде слабшим за власний шестициліндровий. Навіть покупці Ram 1500 показали, що готові платити на $1200 більше за атмосферний Hemi, незважаючи на те, що альтернатива з двигуном Hurricane дешевша, швидша, потужніша та економічніша.
Натяки та технічні перспективи
Ще одним великим натяком можна вважати випуск обмеженої серії Charger Hustle Stuff Drag Pak для дрэг-рейсингу. Ця модель оснащена 5.8-літровим Hemi V8 з нагнітачем Whipple. Коли Hellcat таки потрапить у дорожній Charger, очікується, що він прийде у ще потужнішому виконанні. Старий рецепт на 717 к.с., ймовірно, вже не буде актуальним у 2028 році.
Оновлене залізо Hellcat вже з’являється у новому Ram TRX 2027 модельного року, тому Charger потужністю 777 к.с. або навіть більше не видається фантастикою. Це також допомогло б компенсувати вагу більшого кузова сучасного Charger.
Бізнес-логіка та майбутнє
Повернення Hellcat має і чіткий бізнес-сенс. Високопотужні хalo-автомобілі – це не просто вправи для его. Це машини з високою маржею та низьким обсягом виробництва, які приносять прибуток. TRX довів, що покупці готові викладати шестизначні суми за право похизуватися та хмари диму від коліс. Отже, чи можна вважати Hellcat офіційно повернутим? Поки що ні, але мало в кого викликає сумнів, що це станеться.
Ці чутки відображають більш широку тенденцію в автомобільній промисловості, де емоції та брендова ДНІ часто виявляються сильнішими за логіку переходу на нові технології. Навіть у світі, що стрімко електрифікується, знаходиться місце для культових звуків та чисто механічної могутності, за яку клієнти готові платити значну премію. Успіх Ram TRX чітко показав життєздатність такої ніші, і Dodge, схоже, не хоче залишати цей ринок без уваги, поєднуючи майбутнє зі спадщиною.