Новий Range Rover GT: П’ятий член родини, який змінює правила
Протягом кількох місяців Jaguar Land Rover тестував низький кросовер із обтічним, звуженим кузовом, який більше нагадував седан, ніж типовий позашляховик, подібно до Polestar 4. Спочатку вважалося, що це наступне покоління Range Rover Velar. Однак, як виявилося, прототипи належали зовсім іншій моделі — абсолютно новому, п’ятому члену родини Range Rover, який отримав назву GT. Ми вперше показуємо його тут.
Існуючий Range Rover Velar продовжить продаватися без змін у найближчому майбутньому, а Range Rover GT стане окремою моделлю. Спочатку він пропонуватиметься виключно з повністю електричною силовою установкою, а пізніше з’явиться гібридна версія. Автомобіль базується на гнучкій платформі EMA компанії та явно надихається майбутнім Jaguar 01.
Дизайн та зовнішній вигляд
Візуально GT поділяє деякі риси з існуючим Range Rover Sport, включаючи низьку передню частину та гострі фари. Однак він сидить нижче за Sport і має значно більш купеподібний профіль. Збоку він нагадує Cadillac Celestiq та Jaguar Type 01, хоча лише загальними обрисами, оскільки GT помітно коротший і приземкуватіший за обидва.
Інтер’єр, який не схожий на жоден інший Range Rover
Салон GT нагадує суперечливий Jaguar Type 01, седан, який ще не був повністю представлений, але вже широко анонсований британським брендом. Як і в тому автомобілі, GT має кермо, що привертає увагу, з товстими горизонтальними спицями, які, ймовірно, містять сенсорні ємнісні кнопки. Подушка безпеки розташована нижче центральної лінії керма.
Інші елементи, такі як важелі, ідентичні тим, що використовуються в Jaguar. Також присутній тонкий дисплей приладової панелі та великий центральний інформаційно-розважальний екран, підвішений над плаваючою центральною консоллю. Салон справді не схожий на жоден інший автомобіль із значком Range Rover і, безсумнівно, стане головною темою для обговорення цієї моделі. JLR заявляє, що спочатку GT продаватиметься як чотиримісний, але пізніше з’явиться задній ряд сидінь, що збільшить місткість до п’яти осіб.
Офіційні заяви та перспективи
За словами керуючого директора Range Rover Мартіна Лімперта, “Range Rover GT переосмислить сегмент гранд-турерів, здатний забезпечити красиві та захоплюючі пропорції GT, далекобійний комфорт та можливості, які не може запропонувати жоден звичайний GT.”
Більше деталей про Range Rover GT буде оголошено пізніше цього року, хоча бренд ще не готовий назвати дату початку продажів та поставок.
Цей крок JLR є сміливим експериментом, який розширює традиційне розуміння розкішних позашляховиків. Поява окремої моделі GT, а не заміна існуючого Velar, свідчить про прагнення компанії зайняти нішу між класичними кросоверами та спортивними седанами. Відмова від традиційного дизайну салону на користь футуристичного, майже концептуального стилю, може як привабити нову аудиторію, так і відштовхнути консервативних шанувальників бренду. Водночас, поступове впровадження гібридної версії після електричної демонструє обережний підхід до електрифікації, що дозволяє компанії адаптуватися до різних ринкових умов та вподобань клієнтів.