Site icon ТопЖир

Ram 1500 Rumble Bee SRT стане 1032-сильним монстром завдяки Hennessy

Hennessey Supercharged Maximus Rumble Bee SRT

Компанія Ram представила модель 1500 Rumble Bee SRT менш ніж три місяці тому, але Hennessey уже працює над екстремальнішою версією під назвою Maximus. Назва цілком виправдана, адже цей автомобіль буквально здуває всіх конкурентів.

Потужність та технічні зміни

Пікап, продемонстрований на заході SRT Performance Engineering Day у Детройті, отримав покращений 6,2-літровий V8, високопродуктивний інтеркулер, більшу впускну трубу та фірмове калібрування двигуна. Завдяки цим доопрацюванням Supercharged Maximus Rumble Bee SRT видає приголомшливі 1032 к.с. (770 кВт) і 947 фунт-футів (1283 Нм) крутного моменту. Це на 255 к.с. і 267 фунт-футів більше, ніж у стандартного варіанта.

Більше: Hennessey Blackbird за 2,5 мільйона доларів має механічну КПП, фізичний ключ і жодної турбіни

Такі показники дозволяють пікапу з подовженою кабіною розганятися з 0 до 60 миль/год (0–96 км/год) рівно за три секунди та долати чверть милі за 10,9 секунди. За наявності достатньої дистанції автомобіль може досягти орієнтовної максимальної швидкості 200 миль/год (322 км/год). Тобто Maximus на чотири десятих секунди швидший за Rumble Bee SRT при розгоні до 60 миль/год і має на 30 миль/год вищу максимальну швидкість.

Дизайн та аеродинаміка

Щодо зовнішнього вигляду, закамуфльований прототип оснащений обвісом VenomAero, який включає агресивний передній сплітер, бічні пороги та чимале заднє антикрило. Останнє має нагадувати те, що використовувалося на моделі Venom 650R на базі Viper у 1999 році. Щоправда, для досягнення максимальної швидкості антикрило доведеться демонтувати.

На цьому зміни не завершуються — Maximus отримав карбонові компоненти, спеціальну графіку та шильдики. До цього додаються занижена пневмопідвіска, 22-дюймові колісні диски та жорстка тонова кришка вантажної платформи для покращення аеродинаміки.

Салон та комплектація

Окрім цього, у пікапа преміальна кабіна зі спеціальною шкіряною оббивкою та алькантарою. Компанія також додає фірмові килимки та гарантію на 3 роки або 36 000 миль пробігу.

Ram 1500 Direct Connection by Roush

Водночас Ram, скориставшись нагодою, показав модель 1500 Direct Connection від ательє Roush, яка дебютувала минулого місяця. Це позашляхова версія з переглянутою підвіскою та підйомом на 2 дюйми (51 мм). На цьому переваги не закінчуються: пікап отримав захисні пластини днища, електронне блокування заднього диференціала та 18-дюймові диски з 33-дюймовими шинами для бездоріжжя.

Модель виглядає елегантніше, ніж типовий позашляховик, завдяки бамперам у колір кузова, червоним буксирувальним гакам і решітці радіатора з червоним написом Ram. Інженери також встановили вентильований капот, підніжки та чорні розширювачі колісних арок з інтегрованими ліхтарями. Помітні також шильдики Direct Connection і графіка з американським прапором.

Інтер’єр також не оминули увагою: тут шкіряні сидіння Mopar, спеціальні шильдики та килимки. Покупці отримають усе з пакета Big Horn Level 2 Equipment Group, включно з бездротовою зарядною станцією для смартфона, аудіосистемою з дев’ятьма динаміками та 12-дюймовою інформаційно-розважальною системою.

Цей пікап коштує 78 960 доларів і оснащений 5,7-літровим V8 з активним вихлопом cat-back. Він розвиває 395 к.с. (295 кВт) і 410 фунт-футів (555 Нм) крутного моменту.

Перспективи подібних проєктів

Такі проєкти, як Maximus, демонструють, що американські тюнінг-ательє дедалі частіше звертають увагу на пікапи як на базу для створення справді екстремальних автомобілів. Hennessey уже має досвід роботи з Ram, пропонуючи пакети доопрацювань для різних поколінь цієї моделі. Водночас Direct Connection від Roush показує, що інтерес до таких автомобілів не обмежується лише максимальною потужністю — позашляхові можливості також залишаються важливим напрямком. Враховуючи темпи розвитку цього сегмента, можна очікувати, що найближчим часом ми побачимо ще більше подібних новинок. Ентузіастам точно буде на що звернути увагу вже в найближчі місяці.

Exit mobile version