Перше знайомство з новим Tucson
Це новий Hyundai Tucson 2027 року. Назвати його зухвалим — мало, адже в сегменті, де багато хто грає обережно, цей кросовер помітно вирізняється. Пішовши шляхом нового Elantra, він майже повністю відмовляється від образів попереднього покоління та черпає натхнення в концепті Crater. Офіційний дебют моделі відбудеться вже в жовтні.
До речі, на випробуваннях прототип нового Tucson уже встиг буквально втратити шини — схоже, тестовий режим був по-справжньому жорстким.
Більші габарити та просторіший салон
Порівняно з моделлю, яку він замінює, новий Tucson додав 2,3 дюйма (60 мм) у довжину — тепер це 185 дюймів (4700 мм). Він також на 1,5 дюйма (40 мм) ширший: 75 дюймів (1905 мм). Колісна база зросла на 1,1 дюйма (30 мм) — до 109,6 дюйма (2785 мм). Це дає більше простору в салоні й остаточно закріплює за автомобілем статус практичного сімейного кросовера.
Екстер’єр: передня частина
Спереду новий Tucson має світлодіодну смугу на всю ширину кузова, вертикальні денні ходові вогні, масивний бампер і вузькі верхню та нижню решітки радіатора. Версія XRT, яку вже показали, отримала окрему передню частину з більш брутальним і кутастим оформленням.
Бокова та задня частини
У профіль Tucson схожий на автомобіль із іншого виміру: квадратні крила спереду та ззаду, гострі грані на дверях, масивні пороги. Задня частина виконана не менш сміливо — тут також є світлодіодна смуга, а по краях розташовані вузькі вертикальні ліхтарі.
Інтер’єр нового покоління
Оскільки це повністю нова генерація, оновлення торкнулися й салону. У центрі передньої панелі встановлено планшетний мультимедійний комплекс Pleos. На перший погляд він може здатися кроком назад порівняно з вигнутими здвоєними екранами попередника, але саме в цьому напрямку зараз рухаються нові автомобілі.
Перед водієм — вузька панель приладів і квадратне кермо зі згладженими кутами, яке має чотири спиці. Дизайн передньої панелі теж помітно вирізняється: тут є підсвітка та безліч м’яких на дотик матеріалів. Центральний тунель і консоль виконані у вигляді ярусів, з майданчиками для бездротової зарядки смартфонів. Завдяки видовженій базі та подовженому даху другий ряд пропонує на 1,1 дюйма (29 мм) більше простору над головою.
Що відомо про двигуни
Hyundai поки не розкриває деталей про моторну гаму нового Tucson. Варто очікувати, що інформація з’явиться протягом наступних двох місяців — перед глобальною прем’єрою автомобіля.
Чим це важливо для ринку
Такий радикальний крок Hyundai — це не просто бажання виділитися в океані однакових кросоверів. У цьому класі панує дуже жорстка конкуренція, і більшість брендів обирає перевірені форми. Новий Tucson свідомо порушує цю традицію: його гострі грані, вертикальна оптика й незвичний салон одразу запам’ятовуються. При цьому збільшені розміри зберігають практичність, тож зухвалий дизайн не заважає функціональності. Залишається дочекатися інформації про двигуни, щоб зрозуміти, наскільки серйозно Hyundai має намір конкурувати з лідерами сегмента.