В мире существует уйма организаций, журналов и изданий, любящих составлять те или иные рейтинги. Одной из таких является немецкая TUV, которая является признанным авторитетом в области оценки и сертификации различной продукции в Германии. Транспортные средства проверяют через три года после покупки, затем процедуру повторяют каждые два года – аналог техосмотра. ПровалившЫе тесты машЫны могут отправить на сервис или даже запретить к эксплуатации. Она то и составила новый рейтинг надежности, к которому лично у нас есть определенные претензии…
Для начала посмотрите на рейтинг надежности трехлеток:
Теперь взгляните на список надежности 10-летних машЫн:
Невооруженным глазом видно, что в том и другом случаях на первых местах в подавляющем большЫнстве расположЫлись японские и немецкие автомобили. Возможно, так и есть. Но корректно ли указывать, что Porsche 911 — самый надежный? Если да, тогда нужно было брать во внимание Pagani и, скажем, Ferrari FXX. Почему? Часто и много ли на них ездят? Правильно, нет. Соответсвенно, и процент поломок ниже. Логично, что и владелец спорткара Porsche наезжает гораздо меньше, чем, например, хозяин Fiat Panda.
Отсюда вывод — самый надежный автомобиль Lincoln Supernadejniy Limited Edition. Не слышали о таком? Зато по количеству поломок он лучше других, ведь вообще не ломается, поскольку не существует…
ТЖ
пиздец из за одного профи все погибли аж страшно
… а внутри всё разрывается…
короткометражка по теме… потратьте 20 минут, не пожалеете
«неугаданное»
отличная тема.
тема заслуживает серьёзного внимания…
Жёстко!Давненько видел эту видюху,но сейчас просмотрел и мурашки по коже пробежали!Печально
Мотивирует,заставляет задуматся….
Да жесть полная!!!Там до сих пор все выжжено в радиусе 20 метров!!!
Жалко ребят которые сидели с этим водилой!!!
Рейсер епт..
Как же страшно становиться когда такое происходит :(
Ребята где можно еще нарыть похожое видео??
Очень сильно задело!
этот ролик называется «Неугаданное», есть и в контакте и на ютубе и…
еще та же организация сняла «Необъявленное», на ютубе видел
http://www.youtube.com/watch?v=pqrOaQUHGaI
ага… и еще совсем ни в чем невиновный человек, водитель бензовоза:(
Мурашки!
Смотрел её ещё не будучи водителем,счас смотрю на её по другому…
Интересное почитать!Топ-жЫр красавцы!
на западе немало людей 911е и кайманы-бокстеры используют как повседневную машину, а не только как автомобиль выходного дня… не каждый пятый, но все же
Старі Порши в Німеччині не дорогі і надійні. Машина на кожен день. Не бачу сенсу в сарказмі автора…проведіть свій власний тест якщо є підстави для сумнівів)
ну і логіка у вас . з чого ви взяли , що порш це спорткар для вихідного дня ? з таким підходом можна вписати і мерсів SLK і S, вони тоже дорогі, і по українських мірках будуть як спорткари . да не спорю, логан більше всякої гадості перевозить ніж жоповозка порш, але той у свою чергу піддають екстримальнішим нагрузкам.
10летние Мерс-S,SLK да и Сузуки Ваитара!!! Да не смешите меня!!! Это вероятно экземпляры для 5того десятка)))
я думаю что не стоит серьезно относиться к этому рейтингу, более объективно было бы сравнить авто с одинаковым пробегом. в любом случае самую важную роль играет и будет играть человеческий фактор.
В первой десятке трёхлеток порш, фольцваген и опель ? Ай лол. Видно БМВ, мерседесы и ауди только у нас самые надёжные )))
Что-то,эта статистика не совсем внушает доверия!Хотя.хотя….!Кто знает!У каждого источника.свои результаты и выводы!
у нас сузуки гранд витара хл7(10 летка) и там кроме стоек и некоторых других элементов подвески мы ничего не меняемвот подвеску там реально часто частично менять приходится
2 klassic +++ , 2 Outsider +++ , 2 burnout +++
Как раз то, что на первых местах японские автомобили и говорит об обьективной оценке их специалистов! И это НЕМЕЦКАЯ экспертная группа! Уверен, требования были очень высокие. Тем более, что не только в Германии, но и в США владельцы Porsche очень довольны своими машинами.
показательно то, что к 10 годам не остается ни одного хенде :)
Lincoln Supernadejniy Limited Edition — отожгли!! :cool3:
К сожалению эти рейтинги не имеют к нашим реалиям ни какого отношения.Они составляются по итогам обращения автовладельцев в сервис , не оговаривая характер неисправности.А это в основном , почитайте отчёт немецкой ADAC , такие мелочные притензии , на которые у нас и внимание ни кто не обращает.Нашего потребителя интересуют более конкретные вещи — сколько проходит на нашем бензине движёк, сколько выдержит коробка, как часто предстоит менять подвеску на наших дорогах, насколько на самом деле кузов устойчив к корозии при наличии нашей агрессивной химии на дорогах …Но такой статистики пока не существует в природе , только отзывы автовладельцев , которые не всегда бывают объективными.
нужно присматриватся за равиком 4 (бу конешно). Ведь он не первый год на 2 месте