Renault представив концепт підвищеної прохідності на базі R4
Нещодавно дебютувавши на європейських дорогах, Renault вже демонструє потенційне оновлення свого електричного R4. Концепт Savane отримав додатковий двигун на задній осі, що вперше надає моделі повний привід.
Назва Savane запозичена з історичної версії R4. Концепт отримав підвищений на 15 мм кліренс, спеціальні 18-дюймові диски з покришками Goodyear UltraGrip, які розширюють колію на 20 мм. Екстер’єр прикрашає Jade Green фарба та тканинний дах, а інтер’єр виконаний у “польовій” темі з сидіннями коричневого кольору.
“Концепт демонструє потенціал платформи AmpR Small для створення електромобіля B-сегменту з повним приводом”
Серійна версія R4 E-Tech використовує ту ж платформу AmpR Small, що й Renault 5 E-Tech, але поки що всі моделі обмежені переднім приводом. Додавання другого двигуна теоретично може збільшити потужність до 300 к.с., що відкриває перспективи для створення як підвищеної прохідності версії, так і гарячого кросовера.
Хоча Renault поки не підтвердила серійне виробництво Savane, бренд відомий тим, що його концепти часто передують реальним моделям. Залишається відкритим питання, чи зможе менша платформа Renault 5 також отримати подібні технічні рішення.
Презентація концепту відбувається на тлі активного розвитку електричних моделей Renault. Компанія останнім часом робить ставку на реінтерпретацію своїх історичних моделей з сучасними технологіями, що дозволяє поєднувати ностальгійний дизайн з передовими технічними рішеннями.