Американське тюнінг-ательє Renntech анонсувало один зі своїх найамбітніших проєктів — рестомод Mercedes-Benz SEC V12 Sledgehammer. Автомобіль створять на базі купе C126 як сучасну інтерпретацію культових «Hammer»-версій кінця 1980-х. Про це пише Carscoops.
Новинка стане даниною атмосферному V12 серії M120, який свого часу використовували в гоночному CLK GTR і Pagani Zonda. У Renntech повністю переробили силовий агрегат, зробивши його ключовим елементом проєкту.
Mercedes-Benz SEC V12 Sledgehammer: двигун і техніка
В основі рестомоду — модернізований V12 M120 зі збільшеним до 7,5 л робочим об’ємом. Двигун розвиває 660 к.с. і 881 Нм крутного моменту. Для характерного звучання інженери розробили спеціальні випускні колектори однакової довжини.
Інформацію про трансмісію поки не розкривають, однак підтверджено, що привід залишиться заднім. За задумом компанії, силова установка має забезпечити поєднання класичного характеру з сучасними динамічними можливостями.
Renntech SEC V12: дизайн, тираж і терміни
Випуск SEC V12 Sledgehammer обмежать лише 12 екземплярами у світі. Кожен автомобіль отримає унікальний агресивний обвіс із новою решіткою радіатора, переробленим капотом і значно розширеними крилами. Також передбачені ковані колеса, посилені гальма, новий задній бампер, дифузор і виражений спойлер, які покращують аеродинаміку.
Інтер’єр поки не показали, але покупцям запропонують повністю індивідуальні конфігурації з різними матеріалами та оздобленням. Вартість проєкту не оголошена. Перший клієнтський автомобіль планують завершити у 2027 році.