Rivian переглядає плани щодо заводу в Джорджії
Компанія Rivian скоригувала стратегію будівництва свого нового заводу в Джорджії. Тепер потужності підприємства зможуть випускати до 300 000 автомобілів щорічно, що на 100 000 більше, ніж передбачалося раніше. Водночас сума кредиту від Міністерства енергетики США зменшилася з 6,6 до 4,5 мільярда доларів.
Нещодавно модель R2 почали виробляти в Нормалі, штат Іллінойс, і в Rivian очікують на її успіх. Це стало поштовхом для перегляду планів щодо заводу Stanton Springs North у Джорджії.
Збільшення потужностей та зміна фінансування
За новою стратегією, початкова виробнича потужність заводу зросте до 300 000 автомобілів на рік. Це на 100 000 одиниць більше за початковий план. У компанії заявили, що такі зміни дозволять знизити собівартість кожного автомобіля та залишити простір для подальшого розширення виробництва на наступних етапах.
Зміни сприятимуть зниженню вартості на одиницю продукції, а також забезпечать значний простір для майбутнього розширення потужностей на пізніших етапах.
У рамках перегляду планів Rivian тісно співпрацювала з Міністерством енергетики США, щоб оновити умови початкової позики на 6,6 мільярда доларів. Нова сума кредиту становить 4,5 мільярда доларів і відповідає оновленому дизайну заводу та дорожній карті першого етапу виробництва.
Як повідомляє CNBC, початковий кредит був розрахований на два етапи виробництва та річну потужність у 400 000 автомобілів. Нова угода передбачає лише один етап, що дозволяє Rivian отримати доступ до коштів раніше та розпочати виробництво з більшими початковими обсягами.
Компанія планує почати використовувати ці кошти у 2027 році, а запуск виробництва на заводі заплановано на кінець 2028 року. Будівництво вертикальних конструкцій розпочнеться вже цієї весни. Зараз триває підготовка до розвитку зони штампувального преса, яка є одним із найбільш капіталомістких і технічно складних проєктів на заводі з точки зору будівництва.
Фінансові результати першого кварталу
Окрім змін на заводі в Джорджії, Rivian оприлюднила результати першого кварталу. Компанія виробила 10 236 автомобілів та поставила клієнтам 10 365 одиниць.
Консолідований дохід зріс на 11% і склав 1,38 мільярда доларів. Чистий збиток компанії за квартал становив 416 мільйонів доларів. Це менше порівняно зі збитком у 541 мільйон доларів у першому кварталі 2025 року. Водночас компанія отримала вигоду від прибутку в 506 мільйонів доларів, пов’язаного із залученням капіталу Серії А та деконсолідацією Mind Robotics.
Прогноз на 2026 рік не є оптимістичним: очікується поставка від 62 000 до 67 000 автомобілів. Хоча це непогані показники, скоригований показник EBITDA прогнозується на рівні збитку від 1,8 до 2,1 мільярда доларів.
Таким чином, Rivian робить ставку на масштабування виробництва, сподіваючись, що збільшення обсягів випуску R2 та інших моделей дозволить знизити витрати та вийти на прибутковість у довгостроковій перспективі. Однак значні інвестиції в новий завод та поточні фінансові збитки свідчать про те, що компанія все ще перебуває на етапі активного зростання, яке потребує великих капіталовкладень. Зменшення суми державної позики може бути як ознакою більш реалістичного планування, так і сигналом про жорсткіші умови фінансування в майбутньому.