Rivian робить ставку на голосове управління, ігноруючи тренд на фізичні кнопки
Деякі автовиробники, такі як Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz та Hyundai, вже поступилися вимогам покупців і повернули фізичні кнопки в салони автомобілів. Однак Rivian не планує йти цим шляхом. Компанія впевнена, що її вдосконалена система голосового асистента на основі штучного інтелекту є набагато кращим способом керування функціями автомобіля.
Під час нещодавньої розмови з головним технічним директором Rivian та співгенеральним директором спільного підприємства Rivian і Volkswagen, Вассимом Бенсаїдом, видання The Verge детально розглянуло новий Rivian Assistant. Цей асистент, представлений для існуючих моделей R1 у середині травня, побудований на спільній мультимодальній основі штучного інтелекту та здатен керувати основними функціями автомобіля, включаючи систему клімат-контролю.
Існуючі моделі Rivian R1, а також нова R2, майже повністю позбавлені фізичних кнопок. Враховуючи прихильність бренду до свого нового асистента, схоже, що ця тенденція не зміниться.
«Я глибоко вірю, що голос має шанс стати основним інтерфейсом в автомобілі. Я також вважаю, що кнопки можуть існувати, але вони не повинні бути основним способом взаємодії з автомобілем. Я думаю, що за допомогою голосу можна зробити більше, оскільки він дозволяє виконувати більше ніж одну функцію. Вам не потрібно возитися з багатьма функціями», — зазначив Бенсаїд.
Чи є коліщатка прокрутки рішенням?
«Вам не потрібно заглиблюватися в сенсорний екран, щоб знайти певні функції. Чудовий голосовий досвід може покращити все це, дозволити користувачам спілкуватися з автомобілем, як з людиною, і справді вивести загальний досвід на новий рівень», — додав він.
Бенсаїд також зазначив, що в моделі R2 немає традиційних кнопок клімат-контролю. Натомість великі коліщатка прокрутки на кермі можна використовувати для регулювання таких параметрів, як швидкість вентилятора, на ходу. Хоча це не зовсім кнопки, вони здаються кращим рішенням, ніж натискання на маленьку іконку на сенсорному екрані для налаштування швидкості вентилятора.
За словами представників Rivian, «єдина причина, чому водії та споживачі не взаємодіють з автомобілем за допомогою голосу, полягає в тому, що, якщо говорити відверто, технологія до цього моменту була зламана». Ключова відмінність асистента Rivian від аналогів конкурентів полягає в тому, що він використовує власну інформаційно-розважальну систему на базі Android, яка не підтримує Android Auto або Apple CarPlay. Таким чином, голосовий асистент працює бездоганно, незалежно від того, який екран відображається.
Rivian також зазначає, що їхній підхід є більш розмовним порівняно з традиційними системами голосових асистентів. Наприклад, вам не потрібно говорити «Відкрий передній багажник», а можна сказати «У мене сумка спереду автомобіля», і система автоматично відкриє багажник. Це звучить досить зручно, але багато хто все одно віддає перевагу фізичним кнопкам. А як щодо вас?
Такий підхід Rivian є сміливим кроком, який кидає виклик загальноприйнятій думці про необхідність фізичних елементів керування. Компанія робить ставку на те, що штучний інтелект здатен не просто замінити кнопки, а й запропонувати принципово новий, більш інтуїтивний та природний спосіб взаємодії з автомобілем. Успіх цієї стратегії залежатиме від того, наскільки дійсно бездоганною та зручною виявиться нова голосова система в реальних умовах експлуатації, адже навіть найрозумніший асистент може викликати роздратування, якщо він не розуміє команд з першого разу або в шумному середовищі. Відмова від підтримки Android Auto та Apple CarPlay також є ризикованим кроком, який може відштовхнути частину потенційних покупців, звиклих до екосистем своїх смартфонів.